Ford Ford Truck 2000: typische Probleme

Ford Ford Truck 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 25, am häufigsten zu Reifen und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 25
mit Unfall: 3

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Reifen 28% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 24% aller Beschwerden
3 Airbags 12% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
5 Elektrik 8% aller Beschwerden
6 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
7 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden
8 Schlösser und Verriegelungen 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Reifen: 7 Beschwerden (28% aller).
Motor und Kühlung: 6 Beschwerden (24% aller).
Airbags: 3 Beschwerden (12% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Antriebsstrang: 3 Beschwerden (12% aller).
Elektrik: 2 Beschwerden (8% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 25 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Reifen: Beulen, Platzer3 · 12%
Airbags nicht ausgelöst1 · 4%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 4%
Motorschaden oder -tausch1 · 4%
Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 4%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 4%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 4%
Infotainment- oder Displayfehler1 · 4%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Reifen	7	0
Motor und Kühlung	6	0
Airbags	3	3
Antriebsstrang	3	0
Elektrik	2	0
Außenbeleuchtung	1	0
Kraftstoffanlage	1	0
Schlösser und Verriegelungen	1	0
Lenkung	1	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0
Räder	1	0
Sonstiges	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The consumer stated that the front end of the truck pushed the engine in enough, that it had broken the windshield, and neither of the air bags deployed. (both vehicles in this accident were totaled) ford/f150/2000 scc
Airbags · Unfall · 2003-01-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10003883
Consumer was traveling about 65mph on highway and another vehicle veered into consumer's vehicle, forcing him off to shoulders into a barrier. Upon impact, driver's side airbag didn't go off.
Airbags · Unfall · 2001-03-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 882970
2000 ford truck excursion; while driving 30 mph had a direct frontal impact, an driver's/passenger's airbags did not deploy, which did not protect the occupant in this crash. Dealer was not willing to find the cause of the problem. Please provide further information.
Airbags · Unfall · 1999-10-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 851113
While driving the excursion at a speed around 35 mph, heard a very load pop noise from under the hood and lost power from the engine and the vehicle rolled to a stop. Had the vehicle towed to my local ford dealership for trouble shooting purpose. They told me the number 7 spark plug blew out from the head.
Motor und Kühlung · 2011-01-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10375497
2000 ford windstar sel -the active control light goes on slight bumps or rough on highways-goes off, but recently after the rear axle recall and check of by dealership on oct 4, 2010, our car has on more than three or four times went into the action control mode when the light on dash went on --and this at high…
Antriebsstrang · 2010-10-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10362961
Our rv seemed sluggish on going up on hills, then sudden engine failure while going uphill on hwy 77 in wv. Towed to a large aaa repair centre, where they looked into some spark plugs and pulled 5 out, one of which was so badly damaged, flattened with twisted threads, they determined it needs a new engine.
Motor und Kühlung · 2007-12-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10213180
Clock and radio 'read out-number' just quit working - fail to light up. Mileage read out comes on and off as it pleases, does not work consistently. The radio buttons are starting to not come on when you start the car and do not stay on - 2005.
Elektrik · 2005-10-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10140303
On three occasions the cruise control has gone on automatically causing the vehicle to accelerate. During the most recent event my wife almost hit another vehicle. I will contact the dealership first thing monday morning, but thought you should have this info on the vehicle.
Geschwindigkeitsregelung · 2005-08-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10132757

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19992
20003
20018
20022
20032
20055
20061
20071
20101
20111

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.130 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Ford Truck 13 Beschwerden (24 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 25, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Ford Truck 2000?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Reifen, Motor und Kühlung, Airbags. Beschwerden insgesamt: 25. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Reifen: Beulen, Platzer (12%), Airbags nicht ausgelöst (4%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Ford Truck 2000?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Ford Truck 2000 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2000

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.