Lincoln Continental 1995: typische Probleme

Lincoln Continental 1995. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 70, am häufigsten zu Außenbeleuchtung und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 70
mit Unfall: 5

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Außenbeleuchtung 17% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 16% aller Beschwerden
3 Fahrwerk 16% aller Beschwerden
4 Sicht 14% aller Beschwerden
5 Karosseriestruktur 11% aller Beschwerden
6 Elektrik 10% aller Beschwerden
7 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
8 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Außenbeleuchtung: 12 Beschwerden (17% aller).
Motor und Kühlung: 11 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Fahrwerk: 11 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Sicht: 10 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Karosseriestruktur: 8 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

4,6 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 70 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Scheinwerfer und Rückleuchten8 · 11%
Fenster, Schiebedach7 · 10%
Sicherheitsgurte4 · 6%
Rauch, Brandgeruch, Feuer4 · 6%
Klimaanlage oder Heizung2 · 3%
springt nicht an2 · 3%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche2 · 3%
Getriebe rutscht2 · 3%
Bremsversagen1 · 1%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 1%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Außenbeleuchtung	12	0
Motor und Kühlung	11	1
Fahrwerk	11	1
Sicht	10	1
Karosseriestruktur	8	1
Elektrik	7	0
Antriebsstrang	6	2
Betriebsbremse	5	1
Sicherheitsgurte	4	2
Lenkung	4	0
Ausstattung	2	0
Sitze	2	0
Airbags	1	0
Stabilitätskontrolle (ESP)	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Driver side front door window moves out of chanel and jams. Driver side front power window motor failed. Driver side front door fails to lock automatically. Air conditioning vents fail to open. Air conditioning blows on windshield only. Irratic shifting of transmission from 1st to 2nd gear.
Motor und Kühlung · Unfall · 2004-04-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10069661
Seat belt failed twice, one during an accident, resulting in injuries.
Sicherheitsgurte · Unfall · 1997-06-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 517865
Seat belt failed to retract during an accident, resulting in injuries.
Sicherheitsgurte · Unfall · 1997-06-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 517633
Left the engine running in park position, vehicle started moving backwards engaged in drive position. Tt
Antriebsstrang · Unfall · 1995-09-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 971870
While making a right turn at 10 mph the transmission began slipping gears. The vehicle was towed to the place of residence. The ford manufacturer was notified, but no assistance was provided. The failure mileage was 131,000.
Antriebsstrang · 2009-11-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10293211
My left front tire exploded without warning at approx 69 mph on I-85. The tire had proper air pressure and nothing was run over to make a puncture. I think the tread separated from the body due to poor adhesion to the steel cord and then the body exploded within a revolution or 2.
Reifen · 2009-05-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10270044
Vehicle manifested the same problem as listed in the recall concerning rear lower sub frame mount plate nut that could experience stress corrosion cracking if subjected to long term exposure to road salts. This can result in fracture and loss of the structural integrity of the subframe mount attachment.
Karosseriestruktur · 2005-07-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10129582
1995 lincoln continental brake problems. (nar) the vehicle master cylinder failed several times. Each time it was replaced it failed again. The dealer(s) have been unable to permanently fix the brake problem.
Betriebsbremse · 2004-05-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10073332

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19952
19967
19976
19983
199912
20009
200110
20028
20033
20043
20052
20061
20071
20092
20101

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.430 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 12% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Continental 54 Beschwerden (31 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 70, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Lincoln Continental 1995?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Außenbeleuchtung, Motor und Kühlung, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 70. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (11%), Fenster, Schiebedach (10%), Sicherheitsgurte (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Lincoln Continental 1995?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Lincoln Continental 1995 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1995

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.