Lincoln Continental 1987: typische Probleme

Lincoln Continental 1987. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 9, am häufigsten zu Elektrik und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 9

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 33% aller Beschwerden
2 Fahrwerk 33% aller Beschwerden
3 Antriebsstrang 22% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
5 Ausstattung 11% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
7 Geschwindigkeitsregelung 11% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 3 Beschwerden (33% aller).
Fahrwerk: 3 Beschwerden (33% aller).
Antriebsstrang: 2 Beschwerden (22% aller).
Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (11% aller).
Ausstattung: 1 Beschwerden (11% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

5 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 9 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 22%
Klimaanlage oder Heizung1 · 11%
geht während der Fahrt aus1 · 11%
Getriebe rutscht1 · 11%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	3	0	0
Fahrwerk	3	0	0
Antriebsstrang	2	0	0
Motor und Kühlung	1	0	0
Ausstattung	1	0	0
Betriebsbremse	1	0	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Front wheels and tires are not able to clear the wheel-well, resulting in full turning radiaus failure. There is a conversion kit to change the suspension from air-ride to gil springs, if not changed there is a pontential accident waiting to happen.
Fahrwerk · 2001-11-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 9004605
The ignition module on vehicle became inoperative, causing vehicle to stall as consumer was driving, the ignition module failed due to excessive heat, its location being on the distributor.
Elektrik · 2001-08-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 562199
While driving, right front air suspension system fell down on right tire; almost caused vehicle to turn over, dealer replacing air suspension. System. Various speeds.
Fahrwerk · 1997-10-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 818016
Failure of air suspension system. Vehicle rides on axle ; hard steering and rough riding. Vehicle repaired but has been in for same problem several times.
Fahrwerk · 1997-04-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 809659
When turning on the vehicle, the ignition switch causes the abs to go out as well as the air conditioning.ak
Elektrik · 1996-08-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 800599
During the am hours smoke entered the house through the garage and burned it down.
Motor und Kühlung · 1996-04-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 983201
Vehicle was parked, compartment fire under the dash, electrical short.
Elektrik · 1996-04-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 982925
Turned on ignition to start vehicle and it accelerated at high speed, the only way to stop was to turn off the ignition. Tt
Antriebsstrang · 1995-06-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 966394

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19951
19963
19972
20013

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.366 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 31% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Continental 54 Beschwerden (31 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 9, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Lincoln Continental 1987?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Fahrwerk, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 9. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (22%), Klimaanlage oder Heizung (11%), geht während der Fahrt aus (11%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Lincoln Continental 1987?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Lincoln Continental 1987 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1987

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.