Lincoln Continental 1990: typische Probleme

Lincoln Continental 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 158, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 158
mit Unfall: 5

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 25% aller Beschwerden
2 Fahrwerk 18% aller Beschwerden
3 Sicherheitsgurte 16% aller Beschwerden
4 Lenkung 13% aller Beschwerden
5 Elektrik 11% aller Beschwerden
6 Karosseriestruktur 9% aller Beschwerden
7 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
8 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 40 Beschwerden (25% aller).
Fahrwerk: 28 Beschwerden (18% aller).
Sicherheitsgurte: 25 Beschwerden (16% aller).
Lenkung: 20 Beschwerden (13% aller).
Elektrik: 18 Beschwerden (11% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,8 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 158 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Sicherheitsgurte20 · 13%
Rauch, Brandgeruch, Feuer17 · 11%
Lenkung oder Servolenkung9 · 6%
Rost, Korrosion7 · 4%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte6 · 4%
Überhitzung, Kühlmittelverlust5 · 3%
Vibrationen5 · 3%
Airbag-Warnleuchte4 · 3%
Klimaanlage oder Heizung4 · 3%
ungewollte Beschleunigung3 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	40	0
Fahrwerk	28	0
Sicherheitsgurte	25	0
Lenkung	20	0
Elektrik	18	0
Karosseriestruktur	14	0
Geschwindigkeitsregelung	14	2
Antriebsstrang	12	1
Airbags	10	2
Sicht	9	0
Betriebsbremse	8	0
Kraftstoffanlage	5	0
Ausstattung	4	0
Außenbeleuchtung	2	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Accelerator pedal sticks, causing vehicle to accelerate/accident.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1996-09-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 503603
Key came out of ignition without vehicle being engaged in the park position, resulting in a totalled rollaway. Tt
Antriebsstrang · Unfall · 1995-08-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 970868
On 12 december 2002 while sitting in traffic, I noticed smoke coming from under the hood and smelled wires burning. I pulled over in a parking lot of a shopping center right when the computer signaled that the engine temperature was higher than normal.
Motor und Kühlung · 2004-04-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10069823
This vehicle is experiencing the same defect as stated in recall 98/v/323/000 for subframe corrosion. However, since vehicle was purchased in arkansas it was not included in recall.
Karosseriestruktur · 2002-09-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8018385
Airbag light has been flashing off and on. The consumer states that according to information on the web the 1990 models had recalled for bad modules.
Airbags · 2001-03-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 884566
Recall 98 v 323 000/subframe corrosion: while being serviced for an oil change noticed subframe failure; dealer and manufacturer were notified, and informed consumer that vehicle was not covered under a recall. The vehicle's body and under carriage were free of rust, but the exhaust system had rust.
Karosseriestruktur · 2001-03-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 882425
Headights have an inserted bulb, and lens cover deteriorate in color/dirt, and other debris would get inside. Also, caused a problem with lighting. This has happened over a period of time, and not readily noticeable. Moisture collects inside of the lens cover, further limiting the hed light illumination.
Außenbeleuchtung · 2001-02-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 881180
While traveling heater would not work. Also, notice white smoke from tail pipe. Technician stated head gasket needed to be replaced. The blown up gasket caused the engine to faile and the manufacturer is unwilling to issue recall.
Motor und Kühlung · 2000-12-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 877147

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199522
199630
19979
199823
199947
200016
20017
20021
20042
20051

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.523 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 7% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Continental 54 Beschwerden (31 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 158, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Lincoln Continental 1990?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Fahrwerk, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 158. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (13%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (11%), Lenkung oder Servolenkung (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Lincoln Continental 1990?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Lincoln Continental 1990 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1990

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.