AI DamageMercedes-Benz 320 1997: typische Probleme
Mercedes-Benz 320 1997. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 19, am häufigsten zu Fahrwerk und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 19
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 26% aller Beschwerden
- 2 Airbags 16% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 16% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 16% aller Beschwerden
- 5 Sicht 16% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 11% aller Beschwerden
- 8 Motor und Kühlung 5% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 5 Beschwerden (26% aller).
- Airbags: 3 Beschwerden (16% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 3 Beschwerden (16% aller).
- Außenbeleuchtung: 3 Beschwerden (16% aller).
- Sicht: 3 Beschwerden (16% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 19 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 5 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 2 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Vehicle involved in a 40 mph frontal collision in which frontal driver's and passenger's and side air bags did not deploy, cause unknown. Please give any further details.
4/3/2012 for 2 days rattle from left front end. Had it checked at independent tire dealer. Said strut bushing dry. Lubed it. A few hours later nose intensified and spring and other pieces fell onto road as I was turning left into condo driveway. Having it towed to dealer.
Tl* - the contact owns a 1997 mercedes 320. The contact's spring perch that holds the spring in for the front suspension well tip broke and came apart from the frame. The contact was driving 10 miles per hour. Per the contact, it seemd to be a known problem by mercedes and a catastrophic failure.
The consumer stated the front coil springs were corroded. The consumer was concerned that the front end will collapse while driving. Please provide additional information.
"black electrical junction/harness box" was found with a strong electrical smell of electricity burning through part of the box.. Also the vehicle had an oil leak.
Mbz replaced transmission & electronic sending unit at which point I became afraid to drive the vehicle. I had had numerous electrical and electronic problems and it just seemed to be escalating. I turned the car in for voluntary repossession and paid a $15,000 penalty.
For no apparent reason the air bag on driver's side door deployed.vehicle was in drive, but the vehicle was not moving at the time. Dealer was notified about the problem. Please provide any further information.
When driving at 40 the vehicle is shaking and the rubber is pulling away from the tires on the vehicle.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.437 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 23% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 320 23 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 19, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz 320 1997?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Airbags, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 19. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (11%), Vibrationen (11%), Klimaanlage oder Heizung (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz 320 1997?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz 320 1997 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1997
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.