AI DamageMercedes-Benz CL500 2001: typische Probleme
Mercedes-Benz CL500 2001. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Fahrwerk und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 60% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 40% aller Beschwerden
- 3 Motor 20% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 20% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 20% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 3 Beschwerden (60% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (40% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (20% aller).
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (20% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (20% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The instrument cluster caught on fire and almost choked me and my cousin to death smh. It says there was a recall for this but I guess my car is to old. It only has a 130,000 miles on it this shouldnt have been an issue.
This includes the speedometer, the fuel gauge and all the other engine gauges. The cruise control does not work. Searching online, this appears to be a prevalent problem and that was confirmed by my mechanic. I don't understand why this is not a safety recall for this vehicle and the many others affected.
Tl* the contact owns a 2001 mercedes-benz cl500. While driving 30 mph, the airmatic warning indicator illuminated. Upon inspecting the vehicle, the contact noticed fluid leaking from under the hood on the driver's side.
The vehicle was taken to a dealer where it was diagnosed that the hydraulic line was corroded and needed to be replaced. The vehicle was repaired. The failure recurred. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the hydraulic fuse system pump needed to be replaced.
Tl* the contact owns a 2001 mercedes benz cl500. The contact stated that the active body control sensor illuminated intermittently and then remained lit. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified. The approximate failure mileage was 137,000.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.283 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des CL500 6 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz CL500 2001?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (20%), Rost, Korrosion (20%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz CL500 2001?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz CL500 2001 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2001
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.