Mercedes-Benz CL500 2004: typische Probleme

Mercedes-Benz CL500 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 9, am häufigsten zu Elektrik und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 9

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 78% aller Beschwerden
2 Fahrwerk 44% aller Beschwerden
3 Außenbeleuchtung 22% aller Beschwerden
4 Motor 11% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 7 Beschwerden (78% aller).
Fahrwerk: 4 Beschwerden (44% aller).
Außenbeleuchtung: 2 Beschwerden (22% aller).
Motor: 1 Beschwerden (11% aller).
Antriebsstrang: 1 Beschwerden (11% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 9 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 22%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte2 · 22%
Batterieentladung1 · 11%
Zögern beim Beschleunigen1 · 11%
springt nicht an1 · 11%
Lenkung oder Servolenkung1 · 11%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	7	0	0
Fahrwerk	4	0	0
Außenbeleuchtung	2	0	0
Motor	1	0	0
Antriebsstrang	1	0	0
Betriebsbremse	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The contact stated that while driving approximately 15 mph and attempting to make a left turn, the vehicle hesitated momentarily to shift from 1st to 2nd gear. The contact stated that the failure was most evident while the vehicle was being driven at speeds under 40 mph.
Elektrik · 2020-07-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11337154
Tl* the contact owns a 2004 mercedes-benz cl500. When the vehicle was started, the srs indicator illuminated. The contact stated that the front driver's side of the vehicle was tilted and low. The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the suspension was faulty.
Fahrwerk · 2019-07-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11234248
Upon reaching my vacation destination, the next day the car would not start and I had to call to get my battery jumped. Two days later the battery died again and I had to call for a jump. After returning from vacation, a week later, the battery died again and I had to call for a jump again.
Elektrik · 2016-09-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10910748
Takata recall I bought my 04 cl500 benz in april of 2015, after a few month I noticed the cluster flickering then soon after the back light went out but gages still working then today while driving in the city a poof of smoke hit me in the face I figured something was on fire so I pulled over opened all my doors and…
Elektrik · 2016-04-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10862317
The contact stated that when the vehicle was parked, the front end caught fire. The fire department was able to extinguish the fire. There was a fire report and it was determined that the fire started from the under the hood of the vehicle. No injuries were reported. The vehicle was destroyed.
Motor · 2015-09-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10762189

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20153
20164
20191
20201

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.368 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 31% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des CL500 6 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 9, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz CL500 2004?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Fahrwerk, Außenbeleuchtung. Beschwerden insgesamt: 9. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (22%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (22%), Batterieentladung (11%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz CL500 2004?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mercedes-Benz CL500 2004 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2004

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.