AI DamageMercedes-Benz GLK350 2014: typische Probleme
Mercedes-Benz GLK350 2014. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 104, am häufigsten zu Airbags und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 104
- mit Unfall
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 60% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 4% aller Beschwerden
- 5 Motor 4% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 4% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 4% aller Beschwerden
- Airbags: 62 Beschwerden (60% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 6 Beschwerden (6% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 5 Beschwerden (5% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 4 Beschwerden (4% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 4 Beschwerden (4% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 7 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 104 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 62 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 6 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 5 | 1 | 0 |
| Elektrik | 4 | 1 | 0 |
| Motor | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 4 | 0 | 0 |
| Lenkung | 4 | 0 | 0 |
| Sicht | 4 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Sitze | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Räder | 3 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was driving behind a lady and when she stopped I went to put my feet on the brakes and the brakes went to the floor and my car hit her. I had my car repaired of course and paid my deductible. My car was driving pretty regular after being repaired. Then in august 2020 the same thing happened again.
The contact stated that a warning light indicated a danger of the vehicle rolling over. The contact applied the accelerator pedal while in reverse, but it did not respond and the warning light flashed. Suddenly, the vehicle reversed and crashed into the garage and a pole. The vehicle was stuck sideways.
Tl* the contact owns a 2014 mercedes benz glk350. The contact stated that while parking, the vehicle suddenly accelerated without any warning and crashed into another vehicle. The contact mentioned that she engaged the brakes but it failed to stop the vehicle.
The contact stated that after reversing out of the garage, there was a large rust puddle near the rear passengerâs side of the vehicle. While the contact's wife was driving at an undisclosed speed, the vehicle made an abnormally loud clunking sound.
The check engine, TPMS, and several other unknown warning lights were illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was approximately 100,000.
The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed with an internal fault in the driver seat back heater; however the vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the issue. The approximate failure mileage was 120,000.
-The entire electrical system failed and the power steering, SRS, and ABS systems malfunctioned. Yes, itâs available for inspection. 2. How was your safety or the safety of others put at risk?
Thinking it was from a truck in front of me, I passed the truck, cracked my passenger window and continued the short distance to my office. After work, when I returned to my car, I noted a hole burned through my driver's side leather seat.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.479 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 9% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des GLK350 100 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 104, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz GLK350 2014?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Betriebsbremse, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 104. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (13%), Fenster, Schiebedach (5%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz GLK350 2014?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz GLK350 2014 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2014
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.