AI DamageMercedes-Benz ML320 2007: typische Probleme
Mercedes-Benz ML320 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 16, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Sitze. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 16
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 31% aller Beschwerden
- 2 Sitze 19% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 19% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 6 Airbags 6% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 6% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 5 Beschwerden (31% aller).
- Sitze: 3 Beschwerden (19% aller).
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (19% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (13% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (13% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 16 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 5 | 0 | 0 |
| Sitze | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My 2007 MB ML320 CDI has problem with water entering where spare tire located,after rain or when i use car wash.It builds inside so much water that module for for fuel pump stopped working,all wires were corroded,I paid for repairs from my pocket because MB dealership refused to fix my vehicle even they new MB ML/GL…
The vehicle would suddenly stop shifting or shift into neutral. This could happen at freeway speeds, where it would suddenly not have any power and just coast or it could be stuck in 4th at a stoplight and not be able to move.
Premature line corrosion on all of the steel hard lines. The brake lines are corroded and blistered and one of the lines are leaking fluid.
STS light on with message saying Right curtain airbag malfunction visit workshop
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V315000 (Service Brakes, Hydraulics) however, the part to do the recall repair was not yet available. The dealer was made aware of the issue. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
The contact was made aware of NHTSA Campaign Number: 22V315000 (Service Brake, Hydraulic) however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealers [dealer] (2025 Airport Way S, Seattle, [ZIP]:[phone]) and [dealer] (17800 Hwy 99, Lynnwood, [ZIP]:[phone]) were contacted.
Prior to the failure, the vehicle hesitated while driving. The contact pointed out that the vehicle was equipped with a diesel engine. The vehicle was towed to the dealer (mercedes-benz of annapolis, 324 6th st. Annapolis, [ZIP], [phone]) where it was diagnosed with catastrophic engine failure.
Seat back warmer overheats/burns small burn - the drivers side seat seat warmer burned a whole through the material and through my wife jacket causing a small burn above her left leg. Basically a thermal incident in which the seat has a hole the size of a quarter burned through the seat cover.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.040 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des ML320 57 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 16, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz ML320 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Sitze, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 16. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (13%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (13%), Motorschaden oder -tausch (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz ML320 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz ML320 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.