Mercury Grand Marquis 1984: typische Probleme

Mercury Grand Marquis 1984. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 15, am häufigsten zu Elektrik und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 15
mit Unfall: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 33% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 33% aller Beschwerden
3 Geschwindigkeitsregelung 27% aller Beschwerden
4 Kraftstoffanlage 13% aller Beschwerden
5 Karosseriestruktur 13% aller Beschwerden
6 Fahrwerk 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 5 Beschwerden (33% aller).
Motor und Kühlung: 5 Beschwerden (33% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 4 Beschwerden (27% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (13% aller).
Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (13% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

5 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 15 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

geht während der Fahrt aus5 · 33%
Rauch, Brandgeruch, Feuer3 · 20%
Motorschaden oder -tausch1 · 7%
Zögern beim Beschleunigen1 · 7%
springt nicht an1 · 7%
ungewollte Beschleunigung1 · 7%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Elektrik	5	0
Motor und Kühlung	5	0
Geschwindigkeitsregelung	4	2
Kraftstoffanlage	2	0
Karosseriestruktur	2	0
Fahrwerk	1	0
Sonstiges	2	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Consumer had the vehicle in park, then put the vehicle in drive, and the vehicle just took off, causing the consumer to run in a yard and went down an enbankment and hit a tree. The insurance company claim that the throttle got stuck.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1998-10-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 829142
Accelerator stuck while attempting to back up, causing sudden acceleration/loss of control/accident.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1995-04-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 481258
Engine will idle very high at stops and will stall when turning.
Motor und Kühlung · 2001-01-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 558010
The car constantly stalls upon turning, deceleration, and braking, causing near traffic accidents. Car was check over for malfunction, but to no avail.the rear of the car is sagging very badly, causing me to have to replace the rear bumper and tailpipe. The height of the car from ground to frame is approx.
Kraftstoffanlage · 1998-11-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 700505
When coming to a stop the brake pedal and the accelerator have to be depressed to keep the vehicle from stalling.
Motor und Kühlung · 1998-03-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 821810
While driving vehicle on wet slushy type pavement owner took foot of accelerator and engine continued to rev. Cause has not been determined.
Geschwindigkeitsregelung · 1997-12-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 820135
Engine failed to start after vehicle parked overnight, cause unknown, not checked by dealer, sears checked battery/alternator, no problem. Vehicle available for inspection.
Elektrik · 1997-09-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 816383
Evp sensor core system failed, keeping egr valve open, causing engine to stall. (first vehicle on 601573)
Motor und Kühlung · 1996-09-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 502774

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19952
19966
19972
19983
19991
20011

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.286 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand Marquis 117 Beschwerden (34 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 15, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Grand Marquis 1984?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor und Kühlung, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 15. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (33%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (20%), Motorschaden oder -tausch (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Grand Marquis 1984?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mercury Grand Marquis 1984 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1984

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.