Mercury Marquis 1984: typische Probleme

Mercury Marquis 1984. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 10, am häufigsten zu Elektrik und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 10
mit Unfall: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 50% aller Beschwerden
2 Kraftstoffanlage 30% aller Beschwerden
3 Antriebsstrang 30% aller Beschwerden
4 Karosseriestruktur 20% aller Beschwerden
5 Motor und Kühlung 10% aller Beschwerden
6 Ausstattung 10% aller Beschwerden
7 Außenbeleuchtung 10% aller Beschwerden
8 Betriebsbremse 10% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 5 Beschwerden (50% aller).
Kraftstoffanlage: 3 Beschwerden (30% aller).
Antriebsstrang: 3 Beschwerden (30% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (20% aller).
Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (10% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,3 l · Benzin · 4 Zyl.
3,8 l · Benzin · 6 Zyl.
5 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Automatik, 4 Gänge

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 10 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer4 · 40%
Ölverlust oder -verbrauch1 · 10%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Elektrik	5	0
Kraftstoffanlage	3	0
Antriebsstrang	3	1
Karosseriestruktur	2	0
Motor und Kühlung	1	0
Ausstattung	1	0
Außenbeleuchtung	1	0
Betriebsbremse	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Consumer park car drive way car was run in park it came out of park went into reverse went down hill and hit an enbankment. Tt
Antriebsstrang · Unfall · 1995-05-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 965366
About 5:15 pm I was on the freeway, and it started to smoke and it loose compression. I had spoke to the dealer and he stated that it wasen't his problem. I feel that I was sold a unsafe vehicle.
Antriebsstrang · 2003-02-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10005314
Vehicle lost all electrical power while going down the highway at 65 mph. Pulled over and after several attemps the car started, but when you put it into gear it would lose electrical power. After investigating, I found the ignition wiring separated from its housing.
Elektrik · 2000-09-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 730414
Upon turning on ignition switch, smoke came out due to a cable next to brake booster melted.
Elektrik · 1998-04-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 534632
Radiator/radiator hose failed, resulting inn an oil leak; also replaced belts/brake pads, shoes, drums and wheel cylinders/ exhaust system/alternator/headlamps.
Motor und Kühlung · 1996-12-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 512171
Head liner fabric hanging down, obscuring vision to the rear. (second vehicle on 502774)
Kraftstoffanlage · 1996-09-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 601573
Gas tank has to be replaced because of excessive leakage. Tt
Kraftstoffanlage · 1995-01-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 958974

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19952
19964
19982
20001
20031

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.921 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 30% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Marquis 16 Beschwerden (25 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 10, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Marquis 1984?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Kraftstoffanlage, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 10. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (40%), Ölverlust oder -verbrauch (10%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Marquis 1984?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mercury Marquis 1984 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1984

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.