Mercury Grand Marquis 1996: typische Probleme

Mercury Grand Marquis 1996. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 239, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 239
mit Unfall: 9

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 36% aller Beschwerden
2 Betriebsbremse 10% aller Beschwerden
3 Kraftstoffanlage 9% aller Beschwerden
4 Lenkung 9% aller Beschwerden
5 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
6 Außenbeleuchtung 8% aller Beschwerden
7 Elektrik 7% aller Beschwerden
8 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 85 Beschwerden (36% aller).
Betriebsbremse: 23 Beschwerden (10% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Kraftstoffanlage: 21 Beschwerden (9% aller).
Lenkung: 21 Beschwerden (9% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 19 Beschwerden (8% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

4,6 l · Benzin · 8 Zyl.in 5 Beschwerden genannt
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 239 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer27 · 11%
Überhitzung, Kühlmittelverlust21 · 9%
Scheinwerfer und Rückleuchten14 · 6%
Vibrationen9 · 4%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte8 · 3%
Bremsversagen7 · 3%
Rost, Korrosion6 · 3%
geht während der Fahrt aus6 · 3%
Sicherheitsgurte5 · 2%
Fenster, Schiebedach5 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	85	0
Betriebsbremse	23	2
Kraftstoffanlage	21	0
Lenkung	21	0
Geschwindigkeitsregelung	19	3
Außenbeleuchtung	18	0
Elektrik	16	0
Antriebsstrang	15	0
Fahrwerk	15	0
Sicht	10	0
Airbags	6	3
Sicherheitsgurte	5	0
Karosseriestruktur	5	0
Reifen	3	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Upon deployment of driver side airbag it caught fire and I had to put it out myself.
Airbags · Unfall · 2008-05-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10229069
Front driver's side rim broke around the edge, separating from the base of the rim. Dealer has not been contacted.
Räder · Unfall · 2000-09-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 870363
Had foot on brakes at time, but brakes failed to stop vehicle. Hit another vehicle, and finally came to a stop after fuel cut off switch kicked in. Had vehicle towed to dealer & was informed by mechanic who activated the valve in trunk & was able to restart vehicle.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1999-11-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 850351
Violent deployment of passenger side airbag caused driver's shirt to catch fire during collision which could have resulted in servere burns / major property damage.
Airbags · Unfall · 1999-08-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 547587
Collision occurred, due to the design of the head rest(too low) the consumer was injured.
Sitze · Unfall · 1998-02-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 526759
Gear indicator was in the reverse position vehicle surged backwards, braking system would not override the acceleration, causing the vehicle to hit a house.
Betriebsbremse · Unfall · 1996-12-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 805070
The contact stated that he was headed to an off ramp the head lights stopped functioning. The contact stated no warning light was illuminated. The contact had stopped driving the vehicle for several days and then tested the head lights and stated that the functionality had returned.
Außenbeleuchtung · 2023-03-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11509717
The contact stated while driving approximately 70 MPH at night, the headlights became inoperable. While driving for approximately 30 more miles and exiting the off ramp, the headlights started to flicker. The headlights momentarily worked but then became inoperable again.
Lenkung · 2023-02-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11508567

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199610
199716
199816
199924
200018
200116
200227
200327
200424
200513
20067
20077
200815
20094
20104
20112
20122
20142
20151
20162
20171
20232

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.699 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 5% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand Marquis 117 Beschwerden (34 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 239, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Grand Marquis 1996?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Betriebsbremse, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 239. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (11%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (9%), Scheinwerfer und Rückleuchten (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Grand Marquis 1996?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mercury Grand Marquis 1996 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1996

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.