AI DamageMercury Marquis 1999: typische Probleme
Mercury Marquis 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 24, am häufigsten zu Betriebsbremse und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 24
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 17% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 13% aller Beschwerden
- 6 Sicht 13% aller Beschwerden
- 7 Ausstattung 8% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (17% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 4 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 3 Beschwerden (13% aller).
- Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (13% aller).
- Lenkung: 3 Beschwerden (13% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 24 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 4 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 1 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My mothers car was off & in park & all of a sudden the engine reved up and the car shot through her gargage door and almost through the back garage wall with my mom in the car.
Upon impact, driver's and the passenger's air bags did not deploy, resulting in injuries. Please provide further information and vin#.
Driving in the rain headlights went out tried high beans came on went out, also, wipers. I pull leaver held in reset wipers with other hand. Then I pull down lever to signal too get off road nocking high beans off again.
Tl - the contact owns a 1999 ford grand marquis. The contact stated while changing the passenger side rear tire the factory issued jack failed to support the weight of the vehicle and bent. The equipment was not taken to the dealer to be inspected. The manufacturer was not notified of the failure.
July 15,2005, I took my grand marquis l999, to glades ford because it was stalling as if it was going to cut off. I was told, spark plug #8 and the coil was bad. It was repaired at a cost of $337.94 . August 2005 had same problem and was told it was the manifold. Had this repaired ll.22.05,cost $960.63.
Dt*: the contact stated the fitting that connects the heater line to the intake manifold fractured and detached. As a result of the failure, the vehicle over heated. The contact saw steam coming from underneath the hood and pulled the vehicle over for inspection.
Dt keyless entry pad caught on fire,vehicle was in garage could spell smoke, had to disconnect the battery. Contacted the dealer said there is no recall, contacted the manufacturer said they couldn't do anything cause the vehicle is no longer under warranty.
It was related to corrosion. I will save the old part. If this had happened while negotiating a curve at highway speeds it could have been catistraffic or even worse.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.585 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 21% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Marquis 16 Beschwerden (25 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 24, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
- Marquis 198410 Quellen
- Marquis 19855 Quellen
- Marquis 19864 Quellen
- Marquis 19874 Quellen
- Marquis 19889 Quellen
- Marquis 198910 Quellen
- Marquis 19906 Quellen
- Marquis 19919 Quellen
- Marquis 199224 Quellen
- Marquis 199323 Quellen
- Marquis 199430 Quellen
- Marquis 199520 Quellen
- Marquis 199631 Quellen
- Marquis 199753 Quellen
- Marquis 199829 Quellen
- Marquis 200023 Quellen
- Marquis 200126 Quellen
- Marquis 200211 Quellen
- Marquis 200333 Quellen
- Marquis 200412 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Marquis 1999?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Geschwindigkeitsregelung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 24. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (8%), Rost, Korrosion (8%), Airbags nicht ausgelöst (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Marquis 1999?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercury Marquis 1999 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1999
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.