Mercury Marquis 1996: typische Probleme

Mercury Marquis 1996. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 31, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 31
mit Unfall: 3

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 35% aller Beschwerden
2 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
3 Sicht 13% aller Beschwerden
4 Lenkung 10% aller Beschwerden
5 Fahrwerk 10% aller Beschwerden
6 Airbags 6% aller Beschwerden
7 Elektrik 6% aller Beschwerden
8 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 11 Beschwerden (35% aller).
Betriebsbremse: 4 Beschwerden (13% aller).
Sicht: 4 Beschwerden (13% aller).
Lenkung: 3 Beschwerden (10% aller).
Fahrwerk: 3 Beschwerden (10% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 31 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Fenster, Schiebedach3 · 10%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge2 · 6%
Scheinwerfer und Rückleuchten2 · 6%
Überhitzung, Kühlmittelverlust2 · 6%
geht während der Fahrt aus2 · 6%
Sicherheitsgurte1 · 3%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 3%
Lenkung oder Servolenkung1 · 3%
Getriebe rutscht1 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	11	0
Betriebsbremse	4	0
Sicht	4	0
Lenkung	3	0
Fahrwerk	3	0
Airbags	2	2
Elektrik	2	0
Außenbeleuchtung	2	0
Geschwindigkeitsregelung	2	0
Antriebsstrang	1	0
Sicherheitsgurte	1	1
Reifen	1	0
Räder	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

During a 15 mph vehicle collision driver's seat belt did not restrain the driver. Consumer's head hit the steering wheel. Vehicle was towed. Dealership was notified, but did not resolve the problem.
Sicherheitsgurte · Unfall · 2004-10-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10095190
Consumer was driving vehicle on a road at approximately 35 mph, vehicle rode over a sheet of ice, causing vehicle to go out of control, vehicle landed on top of a rock, deploying air bags, consumer received injuries from air bag deployment.
Airbags · Unfall · 1998-09-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 828309
Tilt steering column pointed downward. Traveling minimal speed vehicle slid off ramp air bag deployed hitting driver under the neck.
Airbags · Unfall · 1996-04-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 982657
While driving 65 mph, the vehicle stalled and shut off several times. The intake gasket was replaced, but the vehicle continued to overheat. The contact received a recall letter (05s28) in august of 2007 regarding the vehicle speed control.
Geschwindigkeitsregelung · 2007-10-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10204731
My intake manifold cracked while driving today 4/12/2006 resulting in coolant spraying and reducing my visibility on a mountain road resulting in a near head on miss to oncoming traffic.
Motor und Kühlung · 2006-04-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10155226
Headlights produced a thick film covering the lens. As a result visibility had been impaired.
Außenbeleuchtung · 2003-11-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10048340
The plastic intake manifold gasket cracked, which caused the vehicle to overheat and the engine to shut off. ...this manifold was a known problem.owner notification on some models 97m91.
Motor und Kühlung · 2003-04-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10014974
When driving at highway speed. Consumer states' vehicle weaves all other the road if there is a dip or raise in road its almost impossible to control vehicle. Mr
Fahrwerk · 2002-12-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8024174

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19962
19974
19983
19993
20002
20011
20024
20037
20043
20061
20071

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.740 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Marquis 16 Beschwerden (25 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 31, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Marquis 1996?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Betriebsbremse, Sicht. Beschwerden insgesamt: 31. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (10%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (6%), Scheinwerfer und Rückleuchten (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Marquis 1996?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mercury Marquis 1996 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1996

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.