Plymouth Voyager 1984: typische Probleme

Plymouth Voyager 1984. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 22, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Schlösser und Verriegelungen. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 22
mit Unfall: 7

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Karosseriestruktur 45% aller Beschwerden
2 Schlösser und Verriegelungen 41% aller Beschwerden
3 Sitze 9% aller Beschwerden
4 Lenkung 5% aller Beschwerden
5 Sicht 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Karosseriestruktur: 10 Beschwerden (45% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Schlösser und Verriegelungen: 9 Beschwerden (41% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Sitze: 2 Beschwerden (9% aller).
Lenkung: 1 Beschwerden (5% aller).
Sicht: 1 Beschwerden (5% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,2 l · Benzin · 4 Zyl.
2,6 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 22 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Sicherheitsgurte1 · 5%
Fenster, Schiebedach1 · 5%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Karosseriestruktur	10	4
Schlösser und Verriegelungen	9	2
Sitze	2	0
Lenkung	1	0
Sicht	1	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Rear liftgate opened upon impact; 12 year old ejected out of vehicle about 15 ft. Behind vehicle before found; not wearing seat belt; vehicle rearended. Tt
Karosseriestruktur · Unfall · 1995-07-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 969118
The rear bumper excessively moved after bumping into a vehicle at approx. 5mph.
Karosseriestruktur · Unfall · 1995-07-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 968380
Ea-94-005, rear latch liftgate came open after hit at a 9:00 position speed 40 mph. Tt
Schlösser und Verriegelungen · Unfall · 1995-03-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 961213
Rear latch gate opened upon hitting a tree and flipping over on its left side, vehicle totalled. Tt
Schlösser und Verriegelungen · Unfall · 1995-03-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 961134
The hood flew open at 55mph, very hard to stop when you cant see cause the hood is on the windshield, after I got it stopped the hood was on the windshield and the area immediately above it was damaged, luckily it didnt cause an accident but I think it is definitely a safety issue.
Schlösser und Verriegelungen · 2001-03-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 742004
The bolts on the driver seat frame broke, causing the seat to become unstable. Please give any further details.
Sitze · 1999-07-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 843651
Consumer was experiencing problem with rear seat not securing properly to the floor, seat remained loose when vehicle was being used. Dealer notified, and ignored consumer's complaint.
Sitze · 1998-07-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 825384
Tilt steering wheel coming loose, tighten the 4 bolts down in the steering column. Tt
Lenkung · 1995-11-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 975268

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199517
19961
19981
19991
20001
20011

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.904 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Voyager 251 Beschwerden (21 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 22, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Plymouth Voyager 1984?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Schlösser und Verriegelungen, Sitze. Beschwerden insgesamt: 22. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (5%), Fenster, Schiebedach (5%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Plymouth Voyager 1984?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Plymouth Voyager 1984 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.