Plymouth Voyager 1998: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

323

mit Unfall

18

Was am häufigsten kaputtgeht

• Motor und Kühlung: 76 Beschwerden (24% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Airbags: 59 Beschwerden (18% aller), davon 10 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Antriebsstrang: 55 Beschwerden (17% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Elektrik: 42 Beschwerden (13% aller).
• Betriebsbremse: 27 Beschwerden (8% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
• 3 l · Benzin · 6 Zyl.
• 3,3 l · Benzin · 6 Zyl.in 2 Beschwerden genannt
• 3,8 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
• Automatik, 3 Gänge
• Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 323 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Airbag-Warnleuchte27 · 8%
• Rost, Korrosion20 · 6%
• Lenkung oder Servolenkung20 · 6%
• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte20 · 6%
• Scheinwerfer und Rückleuchten16 · 5%
• Rauch, Brandgeruch, Feuer16 · 5%
• Ölverlust oder -verbrauch12 · 4%
• Sicherheitsgurte12 · 4%
• Getriebe rutscht10 · 3%
• Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche9 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• The driver of the plymouth was restrained by his seat belt. A query of the nhtsa website indicated the plymouth was subject to recall under nhtsa campaign 04v-480, and daimler chrysler recall no. D17. The recall was the subject of ea04-013 of the odi.

  Airbags · Unfall · 2009-09-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10285073

• The contact was wearing a seat belt; sustained no injuries and the police took a report at the scene. The vehicle was never inspected to determine what caused the abs failure.

  Betriebsbremse · Unfall · 2006-03-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10153222

• Then on october 13th 2003 I was in a auto accident when I was stopped at a light I was hit from the rear by a women doing 30-35 mph I hit people in front of me and the van was totalled but yet the airbags did not deploy. I still have the van, my wife and I were both hurt.

  Airbags · Unfall · 2004-10-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10097927

• 1998 plymouth voyager was involved in an accident and the air bags did not deploy.(nar) another driver attempted to make a right hand turn from the median and ran into the consumers vehicle. The consumer received recall#02v293000 via mail. The impact was on the front passenger side and the vehicle was totaled.

  Airbags · Unfall · 2004-05-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10073367

• While driving car stalled which resulted in an accident. Vehicle was checked by dealer, who advised consumer that exhaust valve had broken off, and went through the piston, damaging head gasket.

  Motor und Kühlung · Unfall · 2002-07-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8014564

• 1998 plymouth voyager left and right front towers are consumed by corrosion exposing the strut assemblies and severely weakening the load bearing structure causing serious risk of strut tower failure as on or both struts will penetrate into the engine compartment causing the front of the vehicle to drop to the ground.

  Fahrwerk · 2015-01-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10680183

• The contact stated that while driving 45 mph during inclement weather, the serpentine belt slipped off the pulley, causing the battery warning light to illuminate. The vehicle was not taken to the dealer.

  Motor · 2012-12-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10488994

• While driving I noticed that a number of warning lights suddenly appeared and that all of the gauges were not operating on the dash. The vehicle was brought to scap jeep/plymouth/dodge dealership in fairfield ct.

  Elektrik · 2012-04-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10455079

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 19971
• 19989
• 199933
• 200033
• 200143
• 200264
• 200351
• 200444
• 200517
• 20065
• 20071
• 20085
• 20095
• 20107
• 20112
• 20123
• 20152
• 20161

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.246 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 3% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Voyager 251 Beschwerden (21 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 323, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
• Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
• Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Andere Jahre dieses Modells

• Voyager 19834 Quellen
• Voyager 198422 Quellen
• Voyager 198531 Quellen
• Voyager 198653 Quellen
• Voyager 198784 Quellen
• Voyager 198891 Quellen
• Voyager 1989165 Quellen
• Voyager 1990226 Quellen
• Voyager 1991520 Quellen
• Voyager 1992701 Quellen
• Voyager 1993615 Quellen
• Voyager 1994529 Quellen
• Voyager 1995336 Quellen
• Voyager 1996756 Quellen
• Voyager 1997346 Quellen
• Voyager 1999273 Quellen
• Voyager 2000168 Quellen
• Voyager 999916 Quellen

Fragen und Antworten

Andere Modelle von 1998

• Plymouth Grand Voyager 1998
• Plymouth Breeze 1998
• Plymouth Neon 1998
• Plymouth 1998