Plymouth Voyager 1987: typische Probleme

Plymouth Voyager 1987. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 84, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Schlösser und Verriegelungen. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 84
mit Unfall: 16

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Karosseriestruktur 23% aller Beschwerden
2 Schlösser und Verriegelungen 21% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 17% aller Beschwerden
4 Sicherheitsgurte 10% aller Beschwerden
5 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden
6 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
7 Sitze 6% aller Beschwerden
8 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Karosseriestruktur: 19 Beschwerden (23% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Schlösser und Verriegelungen: 18 Beschwerden (21% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 14 Beschwerden (17% aller).
Sicherheitsgurte: 8 Beschwerden (10% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Geschwindigkeitsregelung: 6 Beschwerden (7% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,2 l · Benzin · 4 Zyl.
2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
2,6 l · Benzin · 4 Zyl.
3 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 84 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer9 · 11%
Sicherheitsgurte4 · 5%
ungewollte Beschleunigung3 · 4%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch2 · 2%
Scheinwerfer und Rückleuchten2 · 2%
Ölverlust oder -verbrauch2 · 2%
Wegrollen, Feststellbremse2 · 2%
Rost, Korrosion2 · 2%
Bremsversagen1 · 1%
Klimaanlage oder Heizung1 · 1%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Karosseriestruktur	19	7
Schlösser und Verriegelungen	18	4
Motor und Kühlung	14	0
Sicherheitsgurte	8	2
Geschwindigkeitsregelung	6	0
Kraftstoffanlage	5	0
Sitze	5	4
Betriebsbremse	5	1
Antriebsstrang	4	1
Elektrik	2	0
Ausstattung	2	0
Außenbeleuchtung	2	0
Lenkung	2	0
Reifen	2	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Consumer was driving at approxmately 20-30 mph when hit vehicle in front.electronic seat which is suppose to lock up or stop on any type of impact was inoperative, causing the seat to go forward. Consumer hit dash board/chest. Hit steering wheel. Seat did not maintain position on impact. Electronic seat did not hold.
Sitze · Unfall · 1999-02-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 820577
While driving vehicle struck a deer. Upon impact, the hood latch bolt separated from the hood, causing the hood to fly up. Manufacturer will be contacted.
Schlösser und Verriegelungen · Unfall · 1998-07-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 825716
Owner was involved in an accident and the driver's/ passenger's side seat belt harness did not hold. Owner further notes that investigator did look at seat belts and determined that they did not retrtact, also they did not lock.
Sicherheitsgurte · Unfall · 1997-05-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 812041
Consumer was involved in a rearend collision in which the driver's and passenger's bucket seatbacks fell backwards, causing the driver to lose vehicle control. Please give further details.
Sitze · Unfall · 1996-11-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 805232
Backed vehicle out of garage, engaged gear in park, got out, left engine running, moments later vehicle jumped out of gear, rolled backwards, stopped only after hitting small tree, no warning.
Antriebsstrang · Unfall · 1996-08-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 801460
Rear hatch latch/lock failed, causing passenger to be thrown from rear of vehicle on curb, resulting in her death.
Schlösser und Verriegelungen · Unfall · 1995-09-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 469986
When broad sided on rear drivers side, the hatch gate opened. Tt
Karosseriestruktur · Unfall · 1995-04-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 963651
Vehicle was broadsided on right side and van tippedover and rear door flew open. Tt
Karosseriestruktur · Unfall · 1995-04-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 963400

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199545
199618
19979
19984
19992
20002
20012
20021
20081

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.956 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Voyager 251 Beschwerden (21 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 84, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Plymouth Voyager 1987?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Schlösser und Verriegelungen, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 84. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (11%), Sicherheitsgurte (5%), ungewollte Beschleunigung (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Plymouth Voyager 1987?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Plymouth Voyager 1987 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1987

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.