Pontiac Sunfire: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Pontiac Sunfire über 15 Modelljahre: 1.146 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 27% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 19% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
- 4 Airbags 11% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 10% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 8% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 8 Sicht 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 305 Beschwerden (27% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 220 Beschwerden (19% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 149 Beschwerden (13% aller), davon 22 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 123 Beschwerden (11% aller), davon 68 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 110 Beschwerden (10% aller), davon 14 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,2 l · Benzin · 4 Zyl. 1995–2005in 5 Beschwerden genannt
- 2,3 l · Benzin · 4 Zyl. 1995
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl. 1996–2002in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 3 Gänge 1996–2001
- Automatik, 4 Gänge 1995–2005
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 1995–2005in 2 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 1.146 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 305 | 3 | 0 |
| Motor und Kühlung | 220 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 149 | 22 | 0 |
| Airbags | 123 | 68 | 0 |
| Lenkung | 110 | 14 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 91 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 71 | 5 | 0 |
| Sicht | 65 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 62 | 2 | 0 |
| Fahrwerk | 45 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 40 | 7 | 0 |
| Karosseriestruktur | 37 | 2 | 0 |
| Ausstattung | 36 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 30 | 8 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags failed to deploy and the vehicle was destroyed. It was unknown if any injuries were sustained or if a police report was filed. The manufacturer was not notified of the issue. The failure mileage was unknown. The vin was unavailable.
My kid and some friends were driving,it was raining and the back tires started to slide,my kid regained control of the car briefly and said after a few minutes the steering locked up and they ended up in a spin.
Daughter hydroplaned, went into ditch on right side of road, traveled across road into left ditch and hit tree, opening the convertible top during crash and totaled vehicle airbags didn't deploy during crash.
My seat belt also came undone. I am only 5 feet tall & if the airbag had gone off like it should've, I know I would have had numerous injuries to my face & chest. The reason I am making a complaint is due to the fact that had I hit this wall head on, I most likely would've been killed.
While braking the brake pedal was working normally then suddenly went soft. Pumped brakes but pedal went to floor. Caused car to crash into vehicle in front of it. Failure was consistent with either mater cylinder failure or hydraulic brake line failure causing loss of fluid and pressure.
I was driving on highway 270-state route 3, and was driving with the flow of traffic! Went to change lanes from left to right! Started merging into my changing lane when I noticed a car speeding into my changing lane! I pulled back into my previous lane quickly so as not too be hit. Soon after my car started too spin.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.