Pontiac Firebird 1992: typische Probleme

Pontiac Firebird 1992. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 27, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 27
mit Unfall: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Kraftstoffanlage 30% aller Beschwerden
2 Airbags 15% aller Beschwerden
3 Karosseriestruktur 15% aller Beschwerden
4 Elektrik 11% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
6 Sicherheitsgurte 7% aller Beschwerden
7 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
8 Lenkung 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Kraftstoffanlage: 8 Beschwerden (30% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Airbags: 4 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Karosseriestruktur: 4 Beschwerden (15% aller).
Elektrik: 3 Beschwerden (11% aller).
Antriebsstrang: 2 Beschwerden (7% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,1 l · Benzin · 6 Zyl.
5 l · Benzin · 8 Zyl.
5,7 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 27 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch2 · 7%
Airbags nicht ausgelöst1 · 4%
Bremsversagen1 · 4%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 4%
Rost, Korrosion1 · 4%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Kraftstoffanlage	8	1
Airbags	4	1
Karosseriestruktur	4	0
Elektrik	3	0
Antriebsstrang	2	0
Sicherheitsgurte	2	0
Betriebsbremse	2	1
Lenkung	2	0
Motor und Kühlung	1	0
Fahrwerk	1	0
Räder	1	0
Sonstiges	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

These failures are inter-related. I have experienced multiple episodes of this problem. No defect listed in the summary.
Kraftstoffanlage · Unfall · 1999-12-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 715955
Air bag: driving approximately 30mph approaching was struck. Air bag deployed, causing neck and hand injuries.
Airbags · Unfall · 1997-10-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 817955
The wheels began smoking due to the fact that the brake pedal was still depressed. The contact shifted the vehicle into park and shut off the ignition. The following day, he took the vehicle to a shop and was informed by the mechanic that the electronic control module failed.
Elektrik · 2008-04-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10223708
Consumer states that theres a fuel smell in vehicle, took to dealer and dealer stated that there a recall 9+4 v 077 000 for fuel filler neck. Mr
Kraftstoffanlage · 2002-10-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8021358
While driving front passenger tire started to wiggle, and then consumer lost complete control of vehicle. Consumer said that has taken the car to dealer, where dealer stated that car frame was broken.
Karosseriestruktur · 2002-09-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8018396
Car was sold by dealer knowing it had a crack main frame, brought it back and they sold it out of state, new haven,vt. Company went out of business and I loss $5,000.00 dollards. But what ive been told is the car now has a salvage title.
Karosseriestruktur · 2002-07-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 764242
Passenger's side of door would not open because of frame moving a little.
Karosseriestruktur · 2001-01-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 879487
Recall 92v154 000/ automatic transmission : vehicle experienced shift control cable separation. Recall repairs were done. But, problem reoccurred. Dealer refused to repair unless cost was picked up by consumer.
Antriebsstrang · 2000-02-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 857435

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19954
19961
19973
19989
19994
20001
20011
20023
20081

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.189 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 20% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Firebird 22 Beschwerden (27 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 27, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Firebird 1992?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Airbags, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 27. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (7%), Airbags nicht ausgelöst (4%), Bremsversagen (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Firebird 1992?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Pontiac Firebird 1992 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1992

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.