Pontiac Grand Prix 1992: typische Probleme

Pontiac Grand Prix 1992. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 114, am häufigsten zu Betriebsbremse und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 114
mit Unfall: 8

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 35% aller Beschwerden
2 Elektrik 26% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 12% aller Beschwerden
4 Außenbeleuchtung 9% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
6 Lenkung 5% aller Beschwerden
7 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
8 Geschwindigkeitsregelung 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 40 Beschwerden (35% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 30 Beschwerden (26% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 14 Beschwerden (12% aller).
Außenbeleuchtung: 10 Beschwerden (9% aller).
Antriebsstrang: 9 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,1 l · Benzin · 6 Zyl.
3,4 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 114 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer26 · 23%
Bremsversagen7 · 6%
Rost, Korrosion6 · 5%
Getriebe rutscht5 · 4%
geht während der Fahrt aus4 · 4%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte4 · 4%
Sicherheitsgurte3 · 3%
Fenster, Schiebedach3 · 3%
springt nicht an2 · 2%
Leistungsverlust / Notlauf2 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	40	2
Elektrik	30	2
Motor und Kühlung	14	0
Außenbeleuchtung	10	0
Antriebsstrang	9	1
Lenkung	6	1
Karosseriestruktur	6	1
Geschwindigkeitsregelung	5	2
Sicht	4	0
Sicherheitsgurte	3	0
Fahrwerk	3	1
Räder	3	0
Ausstattung	2	0
Feststellbremse	2	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

I was lucky and didn't cross the center line or involve any cars but did end up in the ditch with damage to my car due to loss of steering secondary to engine cradle body bushings giving away. This exact part was recalled on similar vehicals up to 1990 models.
Lenkung · Unfall · 2003-09-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10037501
The front struts that held by four rivets broke off, causing an accident. Cause unknown. Please provide details.
Fahrwerk · Unfall · 1999-02-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 827455
While driving a vehicle turned in front of the vehicle, brakes hard, could not stop while traveling 40mph, result in hitting the other car and seat belts did not catch and steering wheel broked after pushing on it.
Betriebsbremse · Unfall · 1998-03-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 512005
The car keeps accelerating and has been in three accidents because of this last one totaled the car. Please describe. Tt
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1995-06-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 967375
The contact stated that the transmission failed ,and the vehicle will not go in reverse, the failure began in early november. The contact stated that neither weather nor speed were contributing factors.
Antriebsstrang · 2007-01-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10177594
The steering column on my 92 pontiac had started to smoke three times since I've owned it. The first time was in 1994. The second was around 1996. The last time was last month. The last time was the worst. Each time I shut off the key and it would stop smoking.
Elektrik · 2006-07-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10162609
Dt: the contact owns a 1992 pontiac grand prix. While driving passenger side front wheel cracked all the way around the lugs: nuts causing the wheel to fall off. Vehicle is still in the repair shop. This did not cause a crash, but had the vehicle towed.
Räder · 2005-06-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10126247
Vehicles runs rough and hesitates due to an ignition module failure. Consumer has replaced the ignition module once before, and a couple of months later problem recurred.
Elektrik · 2004-04-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10070720

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199518
199621
199717
19988
199912
20009
200112
20024
20036
20043
20051
20062
20071

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.262 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 9% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand Prix 187 Beschwerden (29 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 114, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Grand Prix 1992?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Elektrik, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 114. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (23%), Bremsversagen (6%), Rost, Korrosion (5%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Grand Prix 1992?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Pontiac Grand Prix 1992 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1992

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.