AI DamagePontiac Trans AM 1992: typische Probleme
Pontiac Trans AM 1992. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 3, am häufigsten zu Sicht und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 67% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 33% aller Beschwerden
- 3 Außenbeleuchtung 33% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 33% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 33% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 33% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 33% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 33% aller Beschwerden
- Sicht: 2 Beschwerden (67% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (33% aller).
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (33% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (33% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (33% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Blinkers stopped working after a while. Right would turn on, but wouldnt turn off and left didnt blink. Anti-lock breaks stopped working. Wippers would only sometimes work. Passenger side door didnt open from the outside and sliding door was difficult and once flew open while on highway. Heater/ac didnt work.
Consumer states that windshield wipers would work intermittently.
While driving down road smelled gas fumes in the car. Went to a service station to fill up, drove for awhile, vehicle just cut off, and gasoline evaporated. Contacted dealer who said there was no recall for problem.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 17.150 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Trans AM 6 Beschwerden (22 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 3, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Trans AM 1992?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicht, Elektrik, Außenbeleuchtung. Beschwerden insgesamt: 3. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (33%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Trans AM 1992?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Pontiac Trans AM 1992 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1992
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.