AI DamagePontiac Montana 2004: typische Probleme
Pontiac Montana 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 39, am häufigsten zu Elektrik und Schlösser und Verriegelungen. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 39
- mit Unfall
- 8
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 2 Schlösser und Verriegelungen 13% aller Beschwerden
- 3 Airbags 10% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 8% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- 8 Ausstattung 5% aller Beschwerden
- Elektrik: 5 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Schlösser und Verriegelungen: 5 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 4 Beschwerden (10% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (8% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 3 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,4 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 39 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 5 | 1 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 5 | 1 | 0 |
| Airbags | 4 | 4 | 0 |
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 2 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 1 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Rückfahrschutz | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
2004 montana air bags failed to deploy. The vehicle was involved in a head on collision. The consumer sustained chest, leg, and chest injuries.
I was stopped at a stop sign and some young man came flying around the corner and hit me head on as I was stopped, and my air bags never went off , the body shop man said the sensors were sheared right off, the pontiac 2004 van is now totaled and I still hurt.
Dt*: the contact stated while the vehicle was in neutral, the throttle engaged and the vehicle accelerated. The contact shifted the gear into reverse and backed into a tree to get the vehicle to stop.
My wife was traveling on highway 401 in canada when she lost control of our 2004 gm montana and went straight into the center concrete medium the front of the van was pushed in 3 inches, but no airbags were deployed . The damage to the van was 22000.
I have two complaints that no one seems to be interested in. First one is the back up sensor not correctly installed. People at the service department said it was working fine, but it only worked occasionally.
Vehicle comes equipped with a sensor that alerts the driver when reversing. When vehicle is 2 feet away from an obstacle this sensor is malfunctioning and works intermittently.
Putting gas in tank and it just started pouring out from under the van. This happen at a gas station and I worried about an explosion.
Whenever the vehicle was started, the strong odor was prevalent and the check engine warning indicator illuminated. The vehicle was not diagnosed nor repaired. The approximate failure mileage was 151,613. Updated 09/27/16
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.011 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 16% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Montana 88 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 39, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Montana 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Schlösser und Verriegelungen, Airbags. Beschwerden insgesamt: 39. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (10%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (5%), Airbags nicht ausgelöst (3%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Montana 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Pontiac Montana 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2004
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.