Toyota Camry Hybrid 2012: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

55

mit Unfall

11

Was am häufigsten kaputtgeht

• Betriebsbremse: 10 Beschwerden (18% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Airbags: 8 Beschwerden (15% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Lenkung: 7 Beschwerden (13% aller).
• Karosseriestruktur: 7 Beschwerden (13% aller).
• Elektrik: 6 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 55 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Sicherheitsgurte5 · 9%
• Fenster, Schiebedach4 · 7%
• Bremsversagen3 · 5%
• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte3 · 5%
• Airbags nicht ausgelöst2 · 4%
• Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche2 · 4%
• ungewollte Beschleunigung2 · 4%
• Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 2%
• Ölverlust oder -verbrauch1 · 2%
• Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• The air bags did not deploy. A police report was not filed. The contact sprained her right ankle from the pressure of depressing the brake pedal continually. Medical attention was required. The vehicle was towed to north hollywood toyota in north hollywood, california to have the damages assessed.

  Betriebsbremse · Unfall · 2018-04-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11090508

• Takata airbags: knocked unconscious. After turning right onto a street & accelerating to about 20 mph over about 150 yards, I hit a car that was stopped in the street. I had my seatbelt on. The airbag knocked me unconscious for at least 10 seconds.

  Airbags · Unfall · 2018-01-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11058151

• The air bags failed to deploy. The contact sustained cuts from the seat belt and unspecified injuries to the neck, back, and left leg. The contact was transported to the hospital for medical treatment. A police report was filed.

  Airbags · Unfall · 2017-07-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11011147

• The car was in a major accident, over $12,000 front end damage in a front end collision. A car pulled in front of our car from a side street. The air bags did not inflate which is what is prompting this inquiry.

  Airbags · Unfall · 2017-01-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10939242

• At this point, with my foot still on the brake pedal, the car jumped up onto the curb while still accelerating on its own, ran over the sidewalk. Rolled up and over a two-foot hedge that ran parallel to the sidewalk, then crashed into the brick enforced concrete column at the corner of the gym building.

  Betriebsbremse · Unfall · 2016-08-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10895714

• Tl* the contact owned a 2012 toyota camry hybrid. The contact stated that while attempting to park, the brake pedal was applied but the vehicle accelerated and crashed into the garage door and wall. The driver sustained chest pains from the force of the driver side air bag deploying.

  Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2015-08-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10748195

• Tried multiple times to get into ready mode ,checked brake lights not on with brake pedal depressed.when I used shift override,vehicle lunged backwards striking person,while brake was applied.

  Elektrik · Unfall · 2013-06-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10522301

• The contact stated that while driving, the vehicle erroneously accelerated and the brakes failed to respond, causing it to crash into another vehicle. The contact sustained injuries to the left foot, right foot and bruising to the chest. The vehicle was towed to the dealer where the failure was not diagnosed.

  Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2012-12-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10487643

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20125
• 201310
• 201411
• 201510
• 20162
• 20174
• 201811
• 20192

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.929 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 15% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Camry Hybrid 68 Beschwerden (21 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 55, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
• Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
• Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
• Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.

Andere Jahre dieses Modells

• Camry Hybrid 2007602 Quellen
• Camry Hybrid 2008162 Quellen
• Camry Hybrid 2009118 Quellen
• Camry Hybrid 201010 Quellen
• Camry Hybrid 201123 Quellen
• Camry Hybrid 201327 Quellen
• Camry Hybrid 201425 Quellen
• Camry Hybrid 201515 Quellen
• Camry Hybrid 2016138 Quellen
• Camry Hybrid 2017107 Quellen
• Camry Hybrid 2018145 Quellen
• Camry Hybrid 2019132 Quellen
• Camry Hybrid 2020147 Quellen
• Camry Hybrid 2021137 Quellen
• Camry Hybrid 2022115 Quellen
• Camry Hybrid 202378 Quellen
• Camry Hybrid 202473 Quellen
• Camry Hybrid 2025242 Quellen
• Camry Hybrid 2026178 Quellen

Fragen und Antworten

Andere Modelle von 2012

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