Toyota Camry Hybrid 2008: typische Probleme
Toyota Camry Hybrid 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 162, am häufigsten zu Betriebsbremse und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 162
- mit Unfall
- 13
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 41% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 24% aller Beschwerden
- 3 Sicht 18% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 12% aller Beschwerden
- 5 Stabilitätskontrolle (ESP) 9% aller Beschwerden
- 6 Motor 6% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 6% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 4% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 67 Beschwerden (41% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 39 Beschwerden (24% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicht: 29 Beschwerden (18% aller).
- Karosseriestruktur: 19 Beschwerden (12% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 14 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 162 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 67 | 3 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 39 | 6 | 0 |
| Sicht | 29 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 19 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 14 | 1 | 0 |
| Motor | 10 | 1 | 0 |
| Lenkung | 9 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 6 | 1 | 0 |
| Airbags | 5 | 4 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I need another set of tires to stop the shaking though was informed only struts will save me from buying another set in 12 months. Help recall this known issue. I will happily release all toyota records ....
The faulty electric assist rack and pinion causes undetectable micro-vibrations that leads to chaffing of the front tires, it also leads to uneven tread wear to the inside of the front tires which causes loss of traction at all speeds without implication of the wear.
I have really good driving record with no accident & not even 1 ticket in the past 20 years before these 2 accidents & we've had the car for 6.5 years. 1st accident happened on 4/11/14 at 9:14am. Traffic was bad during the morning rush hour so all cars were travelling slowly.
The vehicle did not stall. The failure occurred twice within one week. The vehicle was not taken to a dealer for diagnostic testing. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the failure and advised to take vehicle to the dealer. The approximate failure mileage was 28,000.
Upon impact, the air bags did not deploy. The contact sustained neck, back, breast, right shoulder and arm injuries. The police were contacted and a report was filed. The contact was transported to the hospital via ambulance. The vehicle was towed and deemed as destroyed. The manufacturer was not contacted.
Also, when traveling at a higher rate of speed I notice the car shaking when just applying the brakes to even gradually slow down. This morning I rearended someone because of what I feel is the delayed braking. Abs did not kick in and no airbag deployed. I was traveling under 25mph and was on a decline.
It was 75 degrees I had on shorts /sandals.I called 911 emts arrived I was crying with complaints of fire feeling in my legs from the airbag and I went to er complained of fire feeling.
Air bags failed to deploy. The vehicle (2008 toyota camry hybrid), was involved in a front end collision which resulted in severe front end damage to the point that doors could not be opened.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.472 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 7% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Camry Hybrid 68 Beschwerden (21 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 162, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
- Camry Hybrid 2007602 Quellen
- Camry Hybrid 2009118 Quellen
- Camry Hybrid 201010 Quellen
- Camry Hybrid 201123 Quellen
- Camry Hybrid 201255 Quellen
- Camry Hybrid 201327 Quellen
- Camry Hybrid 201425 Quellen
- Camry Hybrid 201515 Quellen
- Camry Hybrid 2016138 Quellen
- Camry Hybrid 2017107 Quellen
- Camry Hybrid 2018145 Quellen
- Camry Hybrid 2019132 Quellen
- Camry Hybrid 2020147 Quellen
- Camry Hybrid 2021137 Quellen
- Camry Hybrid 2022115 Quellen
- Camry Hybrid 202378 Quellen
- Camry Hybrid 202473 Quellen
- Camry Hybrid 2025242 Quellen
- Camry Hybrid 2026178 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Camry Hybrid 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Geschwindigkeitsregelung, Sicht. Beschwerden insgesamt: 162. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (22%), Bremsversagen (8%), Fenster, Schiebedach (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Camry Hybrid 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota Camry Hybrid 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.