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Toyota Camry Hybrid 2020: typische Probleme

Toyota Camry Hybrid 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 9, am häufigsten zu Airbags und Sicherheitsgurte. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 138. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden
9
Technische Service-Bulletins (TSB)
138

Was am häufigsten kaputtgeht

21
  1. 1 Airbags 89% aller Beschwerden
  2. 2 Sicherheitsgurte 11% aller Beschwerden
Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Bauteile, über die sich Halter beschweren

BauteilHalterbeschwerdenmit UnfallTechnische Service-Bulletins (TSB)
Airbags803
Sicherheitsgurte100
Elektrik0035
Ausstattung0035
Karosseriestruktur0034
Motor0025
Motor und Kühlung0013
Betriebsbremse005
Sicht004
Kraftstoff/Antrieb003
Kraftstoffanlage003
Kommunikation002
Fahrwerk002
Räder002

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.368 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 31% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Camry Hybrid 68 Beschwerden (21 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 9, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

Die NHTSA führt 138 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Camry Hybrid 2020?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 9. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (11%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Camry Hybrid 2020?

Die NHTSA führt 138 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Toyota Camry Hybrid 2020 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2020

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.