Toyota Camry Hybrid 2013: typische Probleme
Toyota Camry Hybrid 2013. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 27, am häufigsten zu Betriebsbremse und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 27
- mit Unfall
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 26% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 22% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 11% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 11% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 11% aller Beschwerden
- 6 Ausstattung 7% aller Beschwerden
- 7 Sicherheitsgurte 7% aller Beschwerden
- 8 Sicht 7% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 7 Beschwerden (26% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 6 Beschwerden (22% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (11% aller).
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (11% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 3 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 27 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 7 | 4 | 0 |
| Lenkung | 6 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The brake pedal went to the floor and my car did not stop nor even slowed down. I pumped the brake pedal two more times, again, and the car did not stop nor slowed down until I hit the black vehicle in front of me.
The contact stated that the air bags did not deploy and the brake did not function. No injuries were reported. The vehicle was neither diagnosed nor repaired. The manufacturer was not notified. The failure mileage was 16,700.
Driver side backseat passenger window seat the seatbelt is loose and doesn't retract back into place. Hybrid battery and transmission system stutters after system flush at dealer causing the hybrid synergy system check, check engine light and eslamation light in orange to stay on dash.
I have had several "close calls" where this unintended acceleration nearly lead to my hitting the car in front of me or not stopping at an intersection, potentially causing an accident or striking a pedestrian..
The gear shift compactment not properly covered. Gear shift will not move. Liquid placed in cup holder box splashed into gear shift box as car moving causing liquid to enter in the shift box that is not properly case.
Lane assist leds continued to work but the mirror, hanging loose from its shroud, was useless. I hadn't adjusted the mirror in months.. Car was 1 month out of warranty - parts and labor to replace ~$400. Googling I discovered I'm not the first person to have this problem.
When I started the vehicle, the "check engine light" came on. This has happened once before a year or more ago. I brought it to a dealer and he asked whether I had gotten gas recently. Yes, about 200 miles and 2 weeks ago. He checked the gas cap and it was laying in the gas filling area, not screwed in at all.
Steering needs to be corrected continuously.have 40000 miles and allways been the same.wouldnt have bought car if I had known as it can be scary sometimes. Guy at dealer said others have said same thing but they don't find a problem.seems to be the way this system works.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.189 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 20% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Camry Hybrid 68 Beschwerden (21 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 27, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
- Camry Hybrid 2007602 Quellen
- Camry Hybrid 2008162 Quellen
- Camry Hybrid 2009118 Quellen
- Camry Hybrid 201010 Quellen
- Camry Hybrid 201123 Quellen
- Camry Hybrid 201255 Quellen
- Camry Hybrid 201425 Quellen
- Camry Hybrid 201515 Quellen
- Camry Hybrid 2016138 Quellen
- Camry Hybrid 2017107 Quellen
- Camry Hybrid 2018145 Quellen
- Camry Hybrid 2019132 Quellen
- Camry Hybrid 2020147 Quellen
- Camry Hybrid 2021137 Quellen
- Camry Hybrid 2022115 Quellen
- Camry Hybrid 202378 Quellen
- Camry Hybrid 202473 Quellen
- Camry Hybrid 2025242 Quellen
- Camry Hybrid 2026178 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Camry Hybrid 2013?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Lenkung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 27. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (11%), Sicherheitsgurte (7%), ungewollte Beschleunigung (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Camry Hybrid 2013?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota Camry Hybrid 2013 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2013
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.