AI DamageAudi S7 2021 : problèmes fréquents
Audi S7 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour système électrique et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 1 137. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 1 137
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 100% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 33% de toutes les plaintes
- 3 Anticollision avant 33% de toutes les plaintes
- Système électrique : 3 plaintes (100 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 425.
- Transmission : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 33.
- Anticollision avant : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,9 L · hybride · turbo · 6 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 3 | 0 | 425 |
| Transmission | 1 | 0 | 33 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 4 |
| Équipement | 0 | 0 | 250 |
| Structure | 0 | 0 | 91 |
| Direction | 0 | 0 | 56 |
| Visibilité | 0 | 0 | 49 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 45 |
| Freins | 0 | 0 | 43 |
| Suspension | 0 | 0 | 35 |
| Moteur | 0 | 0 | 34 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 20 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 16 |
| Airbags | 0 | 0 | 14 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Electrical warning issue, totally stopped and showed all the faults on the dash. Seems like starter/alternator problem. Located in Spain, car is from US. Will tow the car to the dealer.
Received the following faults while driving on the freeway and car when into limp mode:“Electrical system: malfunction! Safely stop vehicle” “Electrical system: malfunction! Please contact Service” “Parking aid: malfunction!” “Transmission: malfunction!” “Rear spoiler: malfunction!” “Drive system: malfunction!
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V155000 (Electrical System) and was later informed that the vehicle was also included in NHTSA Campaign Number: 22V861000 (Electrical System) however, parts for the recall repairs were not yet available. The local dealer was not contacted.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 806e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 14 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de S7 compte 3 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 3, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information when there is a warning message in the instrument cluster about…
- This bulletin provides information regarding various complaints about front or rear door locks
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information regarding driver assist systems; Audi adaptive light, Audi pre sense…
This bulletin provides information regarding driver assist systems; Audi adaptive light, Audi pre sense system fault, adaptive cruise assist inop (DTC C12D5FA).
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This bulletin provides general information about SOS Emergency Assist
- This bulletin provides information when there are stails/marks on the sill panel trim
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking…
This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking sensor loose, rear parking sensor fault message.
- This bulletin provides informaiton when DTC B200FF0 is stored
La NHTSA recense 1 137 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Audi S7 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, anticollision avant. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : perte de puissance / mode dégradé (33%), véhicule qui roule seul, frein de parking (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Audi S7 2021 ?
La NHTSA recense 1 137 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Audi S7 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.