BMW 3 Series 2002 : problèmes fréquents

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires

26

avec accident

1

Ce qui casse le plus souvent

• Airbags : 6 plaintes (23 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
• Système électrique : 6 plaintes (23 % du total).
• Contrôle de stabilité (ESP) : 3 plaintes (12 % du total).
• Éclairage extérieur : 3 plaintes (12 % du total).
• Transmission : 3 plaintes (12 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

• 2,5 L · essence · 6 cyl.
• 3 L · essence · 6 cyl.
• automatique, 5 rapports
• manuelle, 5 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 26 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

• phares et feux arrière3 · 12%
• serrures, verrous, poignées2 · 8%
• fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 8%
• voyants, témoin moteur2 · 8%
• témoin d’airbag1 · 4%
• climatisation ou chauffage1 · 4%
• ne démarre pas1 · 4%
• cognement, grincement ou autre bruit1 · 4%
• surchauffe, perte de liquide1 · 4%
• perte de puissance / mode dégradé1 · 4%

Organes visés par les plaintes

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

• I then hit a drain on the curbing and blew out both right side tires and bent rims. Outside temp was 90* with no rain. ( not sure of exact vehicle mileage b/c car is in shop) I can get pictures if needed.

  Airbags · accident · 2014-06-24 · plainte NHTSA n° 10605763

• The steering wheel resists turning back to the left after a right turn. The problem is getting worse. It is my daily driver and every week the resistance is harder to overcome. It is getting very concerning about the safety aspects of this problem.

  Direction · 2018-05-22 · plainte NHTSA n° 11097326

• 2002 bmw 3 series. Consumer writes in regards to airbag safety recall. The consumer stated the vehicle was repaired and requested information about any addtional recalls.

  Airbags · 2018-01-26 · plainte NHTSA n° 11065149

• Michelin pilot sport a/s plus tires 275/30/19 on bmw m3 had blow out on freeway at normal speeds of 65 mph. Could hear rubber whipping the road just prior to the abruptly bursting. Had tires inspected and technician found excessive cracking near the tread and center wear-bar had pitting in the rubber (15,622 miles).

  Suspension · 2017-11-24 · plainte NHTSA n° 11048187

• I forgot something and went back to the car, about 40 seconds later, and saw a cloud of white smoke at the ceiling and I opened the door. The car had a strong smell of burning plastic/electronics. Whatever was burning stopped and there was no visible flame.

  Système électrique · 2017-05-15 · plainte NHTSA n° 10985819

• While driving in the rain, the mk60 abs/dsc unit failed leaving me without stability control and antilock brakes. Very unsafe.

  Contrôle de stabilité (ESP) · 2017-02-28 · plainte NHTSA n° 10957698

• Takata recall, I have a 6 month old baby, I just got this car and the airbag light was on at idle and won't go away. I know the first and only owner. I know that it's been on for a while now. I am extremely concerned for the safety of my son. This must be adressed..

  Airbags · 2016-09-17 · plainte NHTSA n° 10907404

• Door handles. In a non stressful situation, got out by rolling down window and inserting key in driver door to unlock. For panic situations bought a window shatter tool to break windows to get out.

  Système électrique · 2014-09-07 · plainte NHTSA n° 10631344

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

• 20031
• 20043
• 20051
• 20081
• 20101
• 20111
• 20123
• 20132
• 20144
• 20152
• 20162
• 20173
• 20182

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 319e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de 3 Series compte 37 plaintes (23 années dans les données). Celle-ci en compte 26, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

• Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
• Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
• Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.
• Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.

Autres années de ce modèle

• 3 Series 19953 sources
• 3 Series 19975 sources
• 3 Series 19983 sources
• 3 Series 19996 sources
• 3 Series 200088 sources
• 3 Series 200136 sources
• 3 Series 200373 sources
• 3 Series 200477 sources
• 3 Series 200525 sources
• 3 Series 2006202 sources
• 3 Series 2007115 sources
• 3 Series 200868 sources
• 3 Series 200953 sources
• 3 Series 201030 sources
• 3 Series 20127 sources
• 3 Series 201321 sources
• 3 Series 202330 sources
• 3 Series 99996 sources

Questions et réponses

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