BMW R1200 GS 2004 : problèmes fréquents

BMW R1200 GS 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour transmission et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Transmission 25% de toutes les plaintes
2 Freins 25% de toutes les plaintes
3 Suspension 25% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Transmission : 1 plaintes (25 % du total).
Freins : 1 plaintes (25 % du total).
Suspension : 1 plaintes (25 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

surchauffe, perte de liquide1 · 25%
pneus : hernies, éclatements1 · 25%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Transmission	1	0	0
Freins	1	0	0
Suspension	1	0	0
Autre	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Riding the bike slowly (about 40 kph) and braked heavily. Disintegration of rear wheel carrier (flange) on bmw gs1200 (2004) . This billet aluminum flange is the single component connecting the rear wheel with the motorcycle. And also the brake disk.
Freins · 2011-01-15 · plainte NHTSA n° 10376817
Stress fracture on bmw gs1200 (2004) rear wheel attachment flange. This billet aluminum flange is the single component connecting the rear wheel with the motorcycle. Critical failure will certainly result in serious injury. Bmwna indicate that this is a normal wear item and offer no recourse to correct.
Suspension · 2009-12-10 · plainte NHTSA n° 10295180

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20061
20071
20091
20111

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 524e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de R1200 GS compte 16 plaintes (16 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW R1200 GS 2004 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, freins, suspension. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : surchauffe, perte de liquide (25%), pneus : hernies, éclatements (25%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW R1200 GS 2004 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un BMW R1200 GS 2004 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.