Chevrolet Cavalier 2001 : problèmes fréquents

Chevrolet Cavalier 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 243, le plus souvent pour système électrique et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 243
avec accident: 23

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 23% de toutes les plaintes
2 Freins 16% de toutes les plaintes
3 Transmission 14% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 12% de toutes les plaintes
5 Circuit de carburant 12% de toutes les plaintes
6 Direction 11% de toutes les plaintes
7 Airbags 9% de toutes les plaintes
8 Suspension 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 56 plaintes (23 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 39 plaintes (16 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 34 plaintes (14 % du total).
Moteur et refroidissement : 29 plaintes (12 % du total).
Circuit de carburant : 29 plaintes (12 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,2 L · essence · 4 cyl.
2,4 L · essence · 4 cyl.
automatique, 3 rapports
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapportscité dans 3 plaintes

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 243 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cognement, grincement ou autre bruit29 · 12%
circuit carburant, odeur d’essence19 · 8%
cale en roulant19 · 8%
voyants, témoin moteur15 · 6%
vibrations14 · 6%
fumée, odeur de brûlé, incendie12 · 5%
vitres, toit ouvrant11 · 5%
airbags non déployés10 · 4%
ne démarre pas10 · 4%
ceintures de sécurité8 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	56	4
Freins	39	6
Transmission	34	0
Moteur et refroidissement	29	0
Circuit de carburant	29	0
Direction	26	2
Airbags	21	13
Suspension	15	1
Structure	14	0
Équipement	11	0
Visibilité	11	0
Ceintures de sécurité	8	6
Régulation de vitesse	8	1
Éclairage extérieur	7	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving approximately 25 mph, the vehicle stalled without warning. As a result, another vehicle crashed into the driver side of the contact's vehicle. The air bags failed to deploy.
Système électrique · accident · 2015-02-26 · plainte NHTSA n° 10690793
The seat belt was tight, and the air bag failed to deploy. The consumer stated the side wheel was at a 90 degree perpendicular angle to the side of the vehicle. The entire wheel assembly looked destroyed.
Airbags · accident · 2013-06-03 · plainte NHTSA n° 10514223
Car was involved in a accident with a 18 wheeler it hit the side the went around to the front there were three people in the car two kids and one adult driver the seat belts popped aloosed and the air bags did not deploy there were pictures taken at the scene and there is a police report this is a very bad problem my…
Airbags · accident · 2010-06-09 · plainte NHTSA n° 10335588
Letter from regarding chevrolet seat belt malfunction. The consumer stated the passenger side seat belt did not restrain his wife during an accident, but instead it extended its full length.
Ceintures de sécurité · accident · 2010-04-07 · plainte NHTSA n° 10324272
Dt: the consumer states that a 2001 chevrolet caviler has faulty seat belts. The consumer was in involved in a crash with a garbage truck. The consumer was hit by another vehicle that ran a red light. The consumer was knocked under the garbage truck. The consumer had one passenger and two family pets with him.
Airbags · accident · 2005-07-15 · plainte NHTSA n° 10128854
Accident occurred possible result of loss of power steering when making left hand turns. The consumer was knocked unconscious due to the impact of the accident. The only thing the consumer could remember was making a left had turn into a shopping center.
Direction · accident · 2004-06-17 · plainte NHTSA n° 10076022
Vehicle rolled back about 30 feet, and struck another vehicle. There was minor damage to vehicle; however, there were no injuries.
Frein de stationnement · accident · 2003-10-23 · plainte NHTSA n° 10044584
As a result of collision power steering belt flew off. Vehicle had to be towed to dealership. Jlg
Direction · accident · 2002-08-16 · plainte NHTSA n° 8016495

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20001
200132
200247
200340
200441
200519
20063
200711
200811
20094
20108
20115
20132
201410
20155
20162
20181
20191

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 670e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 5 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Cavalier compte 187 plaintes (25 années dans les données). Celle-ci en compte 243, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Cavalier 2001 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, freins, transmission. Total des plaintes : 243. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (12%), circuit carburant, odeur d’essence (8%), cale en roulant (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Cavalier 2001 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Cavalier 2001 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.