Chevrolet Cavalier 1993 : problèmes fréquents

Chevrolet Cavalier 1993. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 146, le plus souvent pour freins et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 146
avec accident: 12

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 36% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 28% de toutes les plaintes
3 Système électrique 18% de toutes les plaintes
4 Transmission 7% de toutes les plaintes
5 Ceintures de sécurité 6% de toutes les plaintes
6 Équipement 5% de toutes les plaintes
7 Sièges 5% de toutes les plaintes
8 Structure 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 53 plaintes (36 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 41 plaintes (28 % du total).
Système électrique : 26 plaintes (18 % du total).
Transmission : 10 plaintes (7 % du total).
Ceintures de sécurité : 9 plaintes (6 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,2 L · essence · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
3,1 L · essence · 6 cyl.
automatique, 3 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 146 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

défaillance des freins8 · 5%
fumée, odeur de brûlé, incendie8 · 5%
cale en roulant8 · 5%
climatisation ou chauffage5 · 3%
cognement, grincement ou autre bruit5 · 3%
ceintures de sécurité5 · 3%
vibrations5 · 3%
voyants, témoin moteur5 · 3%
serrures, verrous, poignées3 · 2%
à-coups, passages brutaux2 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	53	5
Moteur et refroidissement	41	0
Système électrique	26	0
Transmission	10	0
Ceintures de sécurité	9	4
Équipement	8	1
Sièges	8	1
Structure	8	0
Direction	7	0
Régulation de vitesse	6	0
Éclairage extérieur	5	0
Circuit de carburant	5	0
Suspension	5	0
Visibilité	5	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Consumer states while driving 50 mph the brakes failed causing a accident. Mr
Freins · accident · 2002-10-18 · plainte NHTSA n° 8021136
Vehicle was hit head-on by motorcycle while driving about 35-40 mph. Upon impact, driver's airbag did not deploy, and consumer was badly injured.
Airbags · accident · 2001-04-26 · plainte NHTSA n° 886896
Seatbelt that was attached to the door did not restrain dcriver from being thrown from vehicle . Driver sustained serious injury.
Ceintures de sécurité · accident · 1997-12-09 · plainte NHTSA n° 523085
Trooper c.r. Hawn reported two deaths involving collision where occupants were ejected after the seatback collapsed, other vehicle is 92 pontiac grand am.
Sièges · accident · 1996-04-05 · plainte NHTSA n° 982396
While driving the brakes failed causing an accident. Please describe. Tt
Freins · accident · 1996-02-05 · plainte NHTSA n° 978707
Total loss of braking ability, unknown cause for loss of braking. Tt
Freins · accident · 1995-08-04 · plainte NHTSA n° 969854
While driving approximately 30 mph, the pin that holds the steering wheel detached and the vehicle stalled. The vehicle was not taken to the dealer. The manufacturer was made aware of the issue. The failure mileage was unknown.
Direction · 2014-11-18 · plainte NHTSA n° 10659031
While driving at any speed engine shut off without warning. Took vehicleto dealer, and dealer replaced the pressure regulator.
Moteur et refroidissement · 2003-10-31 · plainte NHTSA n° 10046139

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199524
199628
199722
199818
199922
200012
20019
20025
20032
20044
20061
20142

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 692e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Cavalier compte 187 plaintes (25 années dans les données). Celle-ci en compte 146, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Cavalier 1993 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, moteur et refroidissement, système électrique. Total des plaintes : 146. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (5%), fumée, odeur de brûlé, incendie (5%), cale en roulant (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Cavalier 1993 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Cavalier 1993 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.