Chevrolet Cavalier 2005 : problèmes fréquents

Chevrolet Cavalier 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 287, le plus souvent pour système électrique et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 287
avec accident: 7

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 74% de toutes les plaintes
2 Régulation de vitesse 6% de toutes les plaintes
3 Transmission 6% de toutes les plaintes
4 Freins 6% de toutes les plaintes
5 Structure 5% de toutes les plaintes
6 Visibilité 4% de toutes les plaintes
7 Circuit de carburant 3% de toutes les plaintes
8 Direction 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 211 plaintes (74 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Régulation de vitesse : 18 plaintes (6 % du total).
Transmission : 16 plaintes (6 % du total).
Freins : 16 plaintes (6 % du total).
Structure : 14 plaintes (5 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,2 L · essence · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapportscité dans 6 plaintes

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 287 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

circuit carburant, odeur d’essence29 · 10%
vitres, toit ouvrant18 · 6%
surchauffe, perte de liquide16 · 6%
voyants, témoin moteur13 · 5%
cognement, grincement ou autre bruit12 · 4%
climatisation ou chauffage5 · 2%
vibrations5 · 2%
cale en roulant4 · 1%
airbags non déployés3 · 1%
rouille, corrosion3 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	211	1
Régulation de vitesse	18	0
Transmission	16	0
Freins	16	0
Structure	14	0
Visibilité	11	0
Circuit de carburant	10	0
Direction	8	0
Airbags	6	4
Moteur et refroidissement	6	0
Carburant/propulsion	6	0
Sièges	6	1
Éclairage extérieur	5	0
Équipement	4	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Takata recall air bags did not deploy in a rear end collision that totalled car. Also passengers seat broke causing neck and rib injury.vehicle was stationary waiting for construction flagman.
Airbags · accident · 2016-11-14 · plainte NHTSA n° 10925924
While driving approximately 25 mph, the vehicle crashed and the passenger side air bag failed to deploy. It was unknown if there were any injuries or if a police report was filed. The air bag warning indicators illuminated continuously.
Airbags · accident · 2014-12-02 · plainte NHTSA n° 10661648
No damage to the car in front of her no front damage to our car except the air bags and breakage of front window. Daughter was hit in face by airbag and the fingers cut with with the window breaking. She has received 2 black eyes and said she was very disoriented when the airbag hit her.
Airbags · accident · 2014-05-19 · plainte NHTSA n° 10592552
2005 chevy cavalier right front tire blewout. The consumer lost control of the vehicle and drove off the road. The consumer then struck a post and a guard rail.
Pneus · accident · 2005-12-28 · plainte NHTSA n° 10146449
The contact stated that the fuel gauge, engine temperature gauge, and tachometer were inoperable. The vehicle was not taken to be diagnosed or repaired. The dealer was not notified. The manufacturer was made aware of the failures. The approximate failure mileage was 170,000.
Système électrique · 2018-08-23 · plainte NHTSA n° 11121810
While driving 45 mph, the vehicle stalled and the fuel gauge displayed the incorrect fuel level. While the vehicle was parked, a family member noticed fuel leaking onto the ground. There were no warning indicators illuminated. The dealer was not contacted. The failure was not diagnosed or repaired.
Carburant/propulsion · 2018-08-02 · plainte NHTSA n° 11115433
At other times, it seems to be running about the speed limit, when compared with other traffic, then record 100+mph.at other times, when going with traffic, the gauge reads 0mph there is no way to know if the car is overheating, or what speed the car is going.
Système électrique · 2018-05-29 · plainte NHTSA n° 11098393
Tl* the contact owns a 2005 chevrolet cavalier. The contact stated that the dashboard was disintegrating. The vehicle was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was not notified. The failure mileage was 80,000.updated 10/13/16
Structure · 2016-08-17 · plainte NHTSA n° 10896501

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20041
200513
20066
200713
200819
200929
201077
201143
201225
201319
201415
201512
20166
20173
20185
20191

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 410e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 4 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Cavalier compte 187 plaintes (25 années dans les données). Celle-ci en compte 287, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Cavalier 2005 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, régulation de vitesse, transmission. Total des plaintes : 287. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (10%), vitres, toit ouvrant (6%), surchauffe, perte de liquide (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Cavalier 2005 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Cavalier 2005 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.