AI DamageFord Fiesta 2016 : problèmes fréquents
Ford Fiesta 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 179, le plus souvent pour transmission et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 72. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 179
- avec accident
- 10
- Bulletins techniques (TSB)
- 72
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 56% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 19% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 15% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 6% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 6% de toutes les plaintes
- 6 Structure 4% de toutes les plaintes
- 7 Direction 4% de toutes les plaintes
- 8 Ceintures de sécurité 3% de toutes les plaintes
- Transmission : 101 plaintes (56 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 16.
- Moteur : 34 plaintes (19 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
- Système électrique : 26 plaintes (15 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 29.
- Carburant/propulsion : 11 plaintes (6 % du total).
- Régulation de vitesse : 11 plaintes (6 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1 L · essence · turbo · 3 cyl.cité dans 2 plaintes
- 1,6 L · essence · 4 cyl.
- 1,6 L · essence · turbo · 4 cyl.
- double embrayage (DCT), 6 rapportscité dans 4 plaintes
- manuelle, 5 rapportscité dans 6 plaintes
- manuelle, 6 rapportscité dans 6 plaintes
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 179 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 101 | 5 | 16 |
| Moteur | 34 | 0 | 8 |
| Système électrique | 26 | 0 | 29 |
| Carburant/propulsion | 11 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 11 | 3 | 0 |
| Structure | 8 | 1 | 3 |
| Direction | 7 | 1 | 2 |
| Ceintures de sécurité | 6 | 3 | 1 |
| Roues | 6 | 0 | 0 |
| Suspension | 5 | 1 | 0 |
| Airbags | 4 | 3 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 2 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The 2016 ford fiesta seatbelt does not retract properly and the seatbelt hang to the driver seat while the seatbelt metal buckle pointing up and the driver could sat to it and injured the back ribs of the driver just like how I injured my self because of lack of warnings from owners' manual from ford motor that these…
The front driver's side air bag and the passengers' side air bags failed to deploy. The driver's knee air bag deployed. There was no warning light illuminated. The contact's girlfriend sustained neck injuries and leg injuries and was transported to the hospital by emergency units.
My Ford fiesta suddenly exploded the seat's ventilation and my seatbelts tore off, so i crashed into a semi at the speed of 191 km/h
The airbags never deployed. I sustained a broken neck by hyper extending my neck over the steering wheel.
Vehicle has random sudden loss of acceleration while in motion, lurches ahead randomly, shudders and shakes when changing gears, causing loss of control in various moving situations. This happens regularly in all driving conditions
Tl* the contact owns a 2016 ford fiesta. While driving approximately 5 mph, the vehicle accelerated spontaneously and struck a tree. A police report was filed and there were no injuries. The vehicle was not diagnosed by the dealer. The manufacturer was not notified. The vehicle was not repaired.
I am reporting a severe safety defect regarding a sudden loss of motive power caused by the internal oil pump drive 'wet belt' system on my 2016 Ford Fiesta SE 1.0L EcoBoost (Manual Transmission). While driving, the vehicle's engine oil pressure warning light illuminated.
Vehicle has stalled in traffic multiple times, cannot complete shifts due to clutch pedal sticking to floor. Inability to properly operate transmission as expected per mileage with a manual vehicle is a safet
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 369e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Fiesta compte 98 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 179, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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La NHTSA recense 72 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Fiesta 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, moteur, système électrique. Total des plaintes : 179. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (19%), cale en roulant (14%), à-coups, passages brutaux (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Fiesta 2016 ?
La NHTSA recense 72 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ford Fiesta 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.