Ford Mustang 1991 : problèmes fréquents

Ford Mustang 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 77, le plus souvent pour système électrique et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 77
avec accident: 5

Ford Mustang 1991 : modèle 3D, en jaune la zone « Système électrique » – l’organe le plus signalé — En jaune : la zone « Système électrique », l’organe le plus signalé par les propriétaires pour cette année. Illustration indicative. modèle 3D: Jiaxing, CC Attribution.

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 40% de toutes les plaintes
2 Transmission 12% de toutes les plaintes
3 Airbags 9% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
5 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes
6 Sièges 5% de toutes les plaintes
7 Freins 5% de toutes les plaintes
8 Éclairage extérieur 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 31 plaintes (40 % du total).
Transmission : 9 plaintes (12 % du total).
Airbags : 7 plaintes (9 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 6 plaintes (8 % du total).
Circuit de carburant : 4 plaintes (5 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,3 L · essence · 4 cyl.
5 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 77 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie23 · 30%
airbags non déployés3 · 4%
ceintures de sécurité3 · 4%
phares et feux arrière2 · 3%
ne démarre pas2 · 3%
voyants, témoin moteur2 · 3%
défaillance des freins1 · 1%
climatisation ou chauffage1 · 1%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 1%
véhicule qui roule seul, frein de parking1 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	31	0
Transmission	9	0
Airbags	7	3
Moteur et refroidissement	6	0
Circuit de carburant	4	0
Sièges	4	0
Freins	4	0
Éclairage extérieur	3	0
Ceintures de sécurité	3	0
Direction	2	0
Structure	2	0
Suspension	2	0
Régulation de vitesse	2	2
Visibilité	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

1991 mustang lx 5.0 sudden acceleration accident. 1991 mustang lx 5.0 making left turn from stop sign in residential neighborhood when engine on its own went full throttle causing driver to lose control and leave roadway where it continued under full throttle through tree branches and bushes, a 6 foot wrought iron…
Régulation de vitesse · accident · 2010-10-28 · plainte NHTSA n° 10362772
Consumer states that the vehicle was in a head on accident at 35mph. Consumer states that the drivers side air bag did not deploy. Dealer notified.
Airbags · accident · 2003-06-24 · plainte NHTSA n° 10024792
After a 30mph impact on the left driver side, driver airbag did not deploy. Tt
Airbags · accident · 1996-01-19 · plainte NHTSA n° 977853
Upon impact, during frontal crash at approx. 50mph, 12:00 on front bumper, airbag failed to deploy, hit gaurd rail twice. Tt
Airbags · accident · 1995-02-13 · plainte NHTSA n° 959927
The contact stated that the independent mechanic notified him that the ignition switch had caught on fire, after the vehicle was parked and repairs were completed to the vehicle. The contact stated that the independent mechanic had replaced the fuel pump, fuel injector, air flow, and roller rockers prior to the fire.
Système électrique · 2020-03-04 · plainte NHTSA n° 11316048
Driver side seat belts will not retract automatically causing concern belt would fail to work.
Ceintures de sécurité · 2014-07-14 · plainte NHTSA n° 10610436
The contact stated that while the vehicle was parked, the contact noticed smoke and then fire from the dash board. The contact called the fire department and personally extinguished the fire. The fire department stated the fire was started due to an electrical component.
Système électrique · 2013-04-16 · plainte NHTSA n° 10508424
I had parked my car in my driveway, I put my parking brake on because my driveway is on a slope. I went to use the car again I removed the parking brake and that's when my brakes locked up. Since then I had to leave my car in the garage.
Frein de stationnement · 2008-09-24 · plainte NHTSA n° 10243310

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199511
199615
199714
19982
19994
200010
20015
20021
20035
20042
20062
20083
20101
20131
20141
20151
20201

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 196e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 11 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Mustang compte 172 plaintes (54 années dans les données). Celle-ci en compte 77, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Mustang 1991 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, airbags. Total des plaintes : 77. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (30%), airbags non déployés (4%), ceintures de sécurité (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Mustang 1991 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford Mustang 1991 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.