Ford Mustang 1986 : problèmes fréquents

Ford Mustang 1986. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 30, le plus souvent pour système électrique et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 30
avec accident: 3

Ford Mustang 1986 : modèle 3D, en jaune la zone « Système électrique » – l’organe le plus signalé — En jaune : la zone « Système électrique », l’organe le plus signalé par les propriétaires pour cette année. Illustration indicative. modèle 3D: Jiaxing, CC Attribution.

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 37% de toutes les plaintes
2 Ceintures de sécurité 20% de toutes les plaintes
3 Moteur et refroidissement 17% de toutes les plaintes
4 Pneus 10% de toutes les plaintes
5 Moteur 3% de toutes les plaintes
6 Éclairage extérieur 3% de toutes les plaintes
7 Serrures et verrous 3% de toutes les plaintes
8 Frein de stationnement 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 11 plaintes (37 % du total).
Ceintures de sécurité : 6 plaintes (20 % du total).
Moteur et refroidissement : 5 plaintes (17 % du total).
Pneus : 3 plaintes (10 % du total).
Moteur : 1 plaintes (3 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,3 L · essence · 4 cyl.
2,3 L · essence · turbo · 4 cyl.
3,8 L · essence · 6 cyl.
5 L · essence · 8 cyl.
automatique, 3 rapports
automatique, 4 rapports
manuelle, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 30 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité6 · 20%
fumée, odeur de brûlé, incendie4 · 13%
cale en roulant3 · 10%
vibrations2 · 7%
climatisation ou chauffage1 · 3%
à-coups, passages brutaux1 · 3%
phares et feux arrière1 · 3%
perte de puissance / mode dégradé1 · 3%
voyants, témoin moteur1 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	11	0
Ceintures de sécurité	6	0
Moteur et refroidissement	5	0
Pneus	3	0
Moteur	1	0
Éclairage extérieur	1	0
Serrures et verrous	1	1
Frein de stationnement	1	1
Transmission	1	1
Structure	1	0
Visibilité	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Vehicle was in park with emergency brake on, consumer heard a pop and tried to reach the foot brake, however could not reach it, consumer tried to jump out of vehicle, but it rolled into a mailbox causing passenger side door to trap consumer until someone was able to back vehicle up.
Frein de stationnement · accident · 2001-01-08 · plainte NHTSA n° 877648
While driving 25-30mph the vehicle had a frontal and rear impact in which the hatchback flew open, and the rear sitting occupant flew out of the hatchback. The occupant sustained many injuries. No prior problem with the hatchback assembly.
Serrures et verrous · accident · 1998-05-27 · plainte NHTSA n° 822550
Consumer states that after parking the car approximately 20 minutes later the vehiicle jumped out of gear, hitting the consumer, causing her to break her leg.
Transmission · accident · 1996-09-11 · plainte NHTSA n° 802237
The contact stated that while driving at approximately 20 MPH, the vehicle stalled and he was able to continue driving in second gear. The vehicle then lost motive power and failed to restart. No warning lights were illuminated.
Système électrique · 2022-09-26 · plainte NHTSA n° 11486404
Tl* the contact owns a 1986 ford mustang. The contact stated upon taking the vehicle for emission testing, the vehicle did not pass due to defective co2 sensors. The contact purchased the necessary parts for the repairs yet the dealer advised the catalyst system was brand new and would not need to be replaced.
Moteur et refroidissement · 2010-04-09 · plainte NHTSA n° 10324637
Car started with a slight vibration about two months before incident and continued to get worst with time. Rotated all four tires to inspect and found one suspect tire with a four inch wide bulge that started at the center of the tire to the shoulder of the tread.
Pneus · 2008-06-01 · plainte NHTSA n° 10229465
Tl contact owns a 1986 ford mustang. The vehicle has tbc sigma shadow tires, size p225/75r15. On august 7, 2007, while driving 65 mph, the rear driver side tread separated from the tire. The vehicle sustained damage to the mud flap and back corner panel. The contact was able to pull off the road without a crash.
Pneus · 2007-08-07 · plainte NHTSA n° 10198709
Right rear tire started making a whining noise and went flat. Tire shredded before I could pull over. Looked at tire and didn't see any nails, etc in tire to cause deflation. Took tire back to place of purchase for a pro-rated replacement. I did keep tire in case nhtsa wants it.
Pneus · 2004-08-09 · plainte NHTSA n° 10086462

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19952
19966
19972
19982
19993
20002
20014
20021
20031
20041
20072
20081
20102
20221

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 848e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 19 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Mustang compte 172 plaintes (54 années dans les données). Celle-ci en compte 30, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Mustang 1986 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, ceintures de sécurité, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 30. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (20%), fumée, odeur de brûlé, incendie (13%), cale en roulant (10%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Mustang 1986 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford Mustang 1986 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.