Ford Mustang 2019 : problèmes fréquents

Ford Mustang 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 152, le plus souvent pour moteur et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 131. Vidéos de réparation sur YouTube : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 152
avec accident: 3
Bulletins techniques (TSB): 131
Vidéos de réparation YouTube: 2

Ford Mustang 2019 : modèle 3D, en jaune la zone « Moteur » – l’organe le plus signalé — En jaune : la zone « Moteur », l’organe le plus signalé par les propriétaires pour cette année. Illustration indicative. modèle 3D: Jiaxing, CC Attribution.

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur 36% de toutes les plaintes
2 Système électrique 21% de toutes les plaintes
3 Transmission 18% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
5 Structure 6% de toutes les plaintes
6 Direction 4% de toutes les plaintes
7 Serrures et verrous 4% de toutes les plaintes
8 Roues 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur : 54 plaintes (36 % du total).
Système électrique : 32 plaintes (21 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 45.
Transmission : 28 plaintes (18 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 33.
Moteur et refroidissement : 11 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 10.
Structure : 9 plaintes (6 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 7.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,3 L · essence · turbo · 4 cyl.cité dans 9 plaintes
5 L · essence · 8 cyl.cité dans 1 plaintes
5,2 L · essence · 8 cyl.
automatique, 10 rapports
manuelle, 6 rapportscité dans 3 plaintes

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 152 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur40 · 26%
casse ou remplacement moteur16 · 11%
surchauffe, perte de liquide15 · 10%
à-coups, passages brutaux11 · 7%
cognement, grincement ou autre bruit10 · 7%
fumée, odeur de brûlé, incendie10 · 7%
cale en roulant8 · 5%
caméra de recul6 · 4%
serrures, verrous, poignées6 · 4%
perte de puissance / mode dégradé6 · 4%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur	54	0	0
Système électrique	32	0	45
Transmission	28	0	33
Moteur et refroidissement	11	0	10
Structure	9	0	7
Direction	6	1	4
Serrures et verrous	6	0	3
Roues	6	0	0
Prévention de recul	5	0	3
Freins	5	1	3
Anticollision avant	5	2	0
Visibilité	3	0	3
Maintien de voie	3	1	0
Ceintures de sécurité	2	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

I love Ford vehicles and have had amazing experiences with Westlie Ford and Landmark Ford. I purchased my vehicle at Vancouver Ford, which is the most unprofessional and unethical dealership. My story starts October 2021, when I purchased a 2019 Ford Mustang from Vancouver Ford.
Anticollision avant · accident · 2022-09-29 · plainte NHTSA n° 11487019
I parked my manual car at work. Put the emergency break on and the break disengaged on its own and 15 mins later the car ran into the metal frame of a pick up truck.
Freins · accident · 2022-04-22 · plainte NHTSA n° 11461774
In the end I was ticketed for failure to reduce speed. I'm losing my mind explaining to the police and insurance that the car sped up on its own and all control of the vehicle were lost.
Direction · accident · 2021-12-04 · plainte NHTSA n° 11442621
A blank instrument cluster will not show important information like vehicle speed, fuel or temperature level, or safety system warnings. Gas pedal doesn't act and doesn't even effect the car's engine. And suddenly it catches up and jerks.
Moteur · 2026-10-28 · plainte NHTSA n° 11774190
This is a problem, sudden engine failure or stalling due to severe coolant intrusion introduces a dangerous loss of power while operating the vehicle at speed and could lead to a blown or locked up motor. Ford has kept this under wraps since the release of this generation of vehicle.
Moteur · 2026-10-21 · plainte NHTSA n° 11772794
Known engine coolant intrusion problem with the Ford EcoBoost engine. It misfires and was confirmed by a service center that a whole new engine was needed. Car shaking and rumbling-- gas smell. Afraid of it catching fire.
Moteur · 2026-10-13 · plainte NHTSA n° 11770802
In addition, the check engine warning light illuminated. The vehicle was driven to the shoulder of the road. The vehicle was towed to the contact's residence. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed with coolant intrusion and a failed engine.
Moteur et refroidissement · 2026-05-13 · plainte NHTSA n° 11737649
The transmission locks up at any point while driving at any speed, causing the car to jerk to a standstill, and only while you are driving. We were on 465, and the car automatically stopped in the middle of the highway while other vehicles were flying by and behind me. We were almost hit by several vehicles.
Transmission · 2026-05-08 · plainte NHTSA n° 11736526

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

201910
202014
202113
202211
202318
202426
202534
202626

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 616e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Mustang compte 172 plaintes (54 années dans les données). Celle-ci en compte 152, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11031792 · Système électrique Harvest Program 25H05 – Supplement #1 Certain 2011-2021 Model Year Vehicles Software Verification Harvest…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11031781 · Système électrique Customer Satisfaction Program 25N15 - Supplement #1 Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines…
Customer Satisfaction Program 25N15 - Supplement #1 Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Inspection For One-Time Replacement
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11029595 · Système électrique Some 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC3 may experience various connectivity concerns…
Some 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC3 may experience various connectivity concerns with The Ford App Lincoln App including but not limited to: missing activation prompt pop-upon the vehicle's…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11029052 · Structure Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless…
Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless entry keypad systems may or may not come with a wallet card containing the master code. Unlike the integrated…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11027801 · Visibilité Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Inspection For One-Time Replacemen
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11026928 · Autre Special Field Action 25L02 Certain 2017-2024 Model Year California Emissions-Certified Vehicles…
Special Field Action 25L02 Certain 2017-2024 Model Year California Emissions-Certified Vehicles Transmission Control Assembly Reimbursement
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11026915 · Visibilité Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Inspection For One-Time Replacement
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11026013 · Système électrique This is a proactive investigation program by Ford Motor Company to inspect a limited number of affected…
This is a proactive investigation program by Ford Motor Company to inspect a limited number of affected vehicles that are customer-owned. Ford is voluntarily conducting this program to evaluate the software currently…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11025611 · Transmission Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11024874 · Transmission Reason for update
update the Part List Description. Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions: * Harsh engagement * Delayed engagement * Harsh shift * Delayed shift *…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11024519 · Autre This article supersedes TSB 23-2334 to update the model years affected and part list
Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit a sagging headliner or a gap where the headliner meets the upper door weatherstrip.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11021972 (+1 au texte identique) · Système électrique Reason for update
update the Part List and Service Procedure. Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions: * Harsh engagement * Delayed engagement * Harsh shift * Delayed…

La NHTSA recense 131 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.

Vidéos de réparation

Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.

WRECKED 2019 Mustang GT REPAIR COST is WAY MORE THAT WE THOUGHT...Zander13 · 13:38 · enmontant selon l’auteur: 30,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
Rebuilding a WRECKED 2019 Mustang GTBrokeBuildz · 21:20 · en

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Mustang 2019 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, système électrique, transmission. Total des plaintes : 152. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (26%), casse ou remplacement moteur (11%), surchauffe, perte de liquide (10%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Mustang 2019 ?

La NHTSA recense 131 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford Mustang 2019 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.