GMC Sierra 2500 2001 : problèmes fréquents

GMC Sierra 2500 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 134, le plus souvent pour freins et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 134
avec accident: 11

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 45% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 16% de toutes les plaintes
3 Pneus 9% de toutes les plaintes
4 Direction 8% de toutes les plaintes
5 Circuit de carburant 7% de toutes les plaintes
6 Moteur 6% de toutes les plaintes
7 Structure 5% de toutes les plaintes
8 Transmission 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 60 plaintes (45 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 21 plaintes (16 % du total).
Pneus : 12 plaintes (9 % du total).
Direction : 11 plaintes (8 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Circuit de carburant : 9 plaintes (7 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 134 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

rouille, corrosion29 · 22%
cale en roulant17 · 13%
défaillance des freins12 · 9%
circuit carburant, odeur d’essence7 · 5%
direction ou direction assistée7 · 5%
perte de puissance / mode dégradé5 · 4%
cognement, grincement ou autre bruit4 · 3%
voyants, témoin moteur4 · 3%
à-coups, passages brutaux3 · 2%
pneus : hernies, éclatements3 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	60	6
Moteur et refroidissement	21	0
Pneus	12	0
Direction	11	4
Circuit de carburant	9	0
Moteur	8	0
Structure	7	2
Transmission	6	0
Système électrique	4	0
Airbags	3	3
Carburant/propulsion	3	0
Suspension	3	1
Équipement	2	0
Éclairage extérieur	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The contact stated that while driving 55 mph, the vehicle suddenly jerked to the left then spun around 180 degrees before crashing into a median. The contact sustained a dislocated hip. The vehicle was personally inspected by the contact, who determined that the driver's side front tie rod had failed.
Direction · accident · 2013-02-15 · plainte NHTSA n° 10498302
First power steering and hydroboost lines rusts through. Brake lines ruptures in crash due to accident. Gm needs to recall their trucks and fix the problem of there faulty rustly brake and power steering system lines.
Freins · accident · 2012-04-12 · plainte NHTSA n° 10454973
Found brake line bust at the fuel tank (which was full) excessive corrosion on all brake lines and under carriage of this truck less than 50k miles. This is the third time first had all rotors fail at 20k, dealer reluctantly replaced only by forcing the issue (under warranty) then at 36k line bust at master cylinder…
Freins · accident · 2010-07-18 · plainte NHTSA n° 10343829
2001 gmc 2500 sierra with 50 k miles, total brake failure!!!, this has happened before 2 times, first under warranty (they balked at fixing) replaced all rotors and calipers, then one month after warranty was out, failure again brake line corrosion from master cylinder to transmission (never seen that before!) cost…
Freins · accident · 2010-07-15 · plainte NHTSA n° 10343511
The vehicle's gear was in reverse and the parking brake was engaged before the accident. The manufacturer and the dealer are aware of the problem.
Frein de stationnement · accident · 2003-12-23 · plainte NHTSA n° 10051994
While traveling at 40 mph another vehicle ran a light and consumer's vehicle hit other vehicle. Upon impact, none of the frontal airbags deployed. Nlm
Airbags · accident · 2001-09-12 · plainte NHTSA n° 896246
Tl* the contact owns a 2001 gmc sierra 2500. While driving various speeds, the engine suddenly lost compression and the vehicle failed to accelerate properly. The vehicle was taken to courtesy cadillac (1345 evangeline thruway, broussard, la) where it was diagnosed that one or more fuel injectors were faulty and…
Moteur · 2018-03-23 · plainte NHTSA n° 11081089
Vehicle stalls and shuts off while driving and idle. Sometimes it starts back up immediately, other times it will just crank over but will not start. After letting it sit sometimes 5 to 20 minutes at a time it will then start back up.
Moteur · 2016-12-06 · plainte NHTSA n° 10930162

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20012
20022
20038
200415
200510
20066
20077
20089
20099
201020
201113
201212
20137
20144
20152
20164
20182
20211
20231

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 888e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 8 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Sierra 2500 compte 59 plaintes (31 années dans les données). Celle-ci en compte 134, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Sierra 2500 2001 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, moteur et refroidissement, pneus. Total des plaintes : 134. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (22%), cale en roulant (13%), défaillance des freins (9%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Sierra 2500 2001 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Sierra 2500 2001 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.