GMC Jimmy 2001 : problèmes fréquents

GMC Jimmy 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 100, le plus souvent pour système électrique et éclairage extérieur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 100
avec accident: 11

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 16% de toutes les plaintes
2 Éclairage extérieur 16% de toutes les plaintes
3 Freins 15% de toutes les plaintes
4 Suspension 14% de toutes les plaintes
5 Transmission 11% de toutes les plaintes
6 Moteur et refroidissement 10% de toutes les plaintes
7 Circuit de carburant 8% de toutes les plaintes
8 Airbags 7% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 16 plaintes (16 % du total).
Éclairage extérieur : 16 plaintes (16 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 15 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Suspension : 14 plaintes (14 % du total).
Transmission : 11 plaintes (11 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,3 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 100 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur7 · 7%
cognement, grincement ou autre bruit6 · 6%
fumée, odeur de brûlé, incendie5 · 5%
circuit carburant, odeur d’essence4 · 4%
rouille, corrosion4 · 4%
défaillance des freins3 · 3%
phares et feux arrière3 · 3%
perte de puissance / mode dégradé3 · 3%
airbags non déployés2 · 2%
climatisation ou chauffage2 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	16	0
Éclairage extérieur	16	1
Freins	15	1
Suspension	14	0
Transmission	11	0
Moteur et refroidissement	10	0
Circuit de carburant	8	0
Airbags	7	6
Direction	5	2
Régulation de vitesse	5	1
Structure	4	0
Visibilité	3	0
Moteur	2	0
Pneus	2	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving 65 mph, the brakes failed to respond without warning and the contact crashed into the preceding vehicle. The air bags failed to deploy. There were no injuries and a police report was not filed. The vehicle was taken to the dealer and the entire front end was replaced.
Freins · accident · 2017-03-28 · plainte NHTSA n° 10969090
On highway during heavy rain, vehicle left roadway along slight curve by failing to turn front wheels and hydroplaned straight off pavement. Vehicle then left the ground flying downhill, smashed front passenger side bumper into and through 10+ inch tree, spun 90 degrees clockwise before side impacting two 25+ inch…
Direction · accident · 2014-09-01 · plainte NHTSA n° 10629863
Tl* the contact owns a 2001 gmc jimmy. The contact stated that while driving approximately 20-25 mph, the steering wheel seized without warning and caused the contact to lose control of the vehicle, crashing into a garage. The contact sustained injuries to the back and neck. The vehicle was towed to a salvage yard.
Direction · accident · 2014-03-10 · plainte NHTSA n° 10568112
2001 gmc jimmy driver side front tire tread separated from the tire while driving causing damage to the left front end of the vehicle. (ohio traffic crash report)
Pneus · accident · 2007-06-29 · plainte NHTSA n° 10194657
Dt: 2001 gmc jimmy, faulty brake lights. The brake lights failed to operate, causing consumer's vehicle to be rear end, later the consumer found the brake lights had been recalled. Manufacturer had not informed the consumer. The consumer was the original owner.
Éclairage extérieur · accident · 2005-06-21 · plainte NHTSA n° 10126054
Dt: contact states air bags did not deploy during a front end collision. Contact was driving approximately 30-40 mph.
Airbags · accident · 2005-05-31 · plainte NHTSA n° 10122539
The vehicle was involved in a frontal collision. The vehicle flipped over and landed on its roof, and none of the air bags deployed. Ph
Airbags · accident · 2003-04-29 · plainte NHTSA n° 10017773
While traveling on highway another vehicle was in front of consumer's vehicle. To avoid vehicle, consumer pulled over to the shoulder, hit an enbankment, and went into a ditch. Upon impact, dual airbags didn't go off. Consumer sustained minor injuries.
Airbags · accident · 2002-03-25 · plainte NHTSA n° 8006355

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20018
200213
200313
200414
200516
20065
20076
20081
20097
20102
20112
20121
20145
20153
20171
20191
20231
20241

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 569e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 10 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Jimmy compte 119 plaintes (23 années dans les données). Celle-ci en compte 100, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Jimmy 2001 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, éclairage extérieur, freins. Total des plaintes : 100. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (7%), cognement, grincement ou autre bruit (6%), fumée, odeur de brûlé, incendie (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Jimmy 2001 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Jimmy 2001 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.