AI DamageGMC Sonoma 2001 : problèmes fréquents
GMC Sonoma 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 89, le plus souvent pour structure et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 89
- avec accident
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 29% de toutes les plaintes
- 2 Freins 18% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 6% de toutes les plaintes
- 6 Circuit de carburant 6% de toutes les plaintes
- 7 Sièges 6% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 6% de toutes les plaintes
- Structure : 26 plaintes (29 % du total).
- Freins : 16 plaintes (18 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 10 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 7 plaintes (8 % du total).
- Système électrique : 5 plaintes (6 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,2 L · essence · 4 cyl.
- 4,3 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 89 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 26 | 0 | 0 |
| Freins | 16 | 2 | 0 |
| Transmission | 10 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 7 | 0 | 0 |
| Système électrique | 5 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 5 | 0 | 0 |
| Sièges | 5 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 5 | 1 | 0 |
| Airbags | 4 | 4 | 0 |
| Éclairage extérieur | 4 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 3 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
There had been a whining(like the old radial tires used to make) noise for about a week and I just figured it was the tires. It got loud on 8/24 and I stopped and put it in park, as I got out to look under the truck, it started rolling and rolled down into the woods, we have filed a police report and reported to the…
The sonoma had extensive front end damage, broken glass, the roof buckled (not a roll over) drivers side floor protruded into vehicle, console exploded into vehicle,impact great enough to shatter side windows and broken windshield ,front axle broken, frame showed 4-6" gap between cab & bed .......no airbags deployed.
While driving at 45 mph consumer rearended another vehicle. Upon impact, airbags didnot deploy. Please add vin.
While pulling out of parking lot and going a ways down the road and upon approaching vehicles, consumer attempted to brake and brake pedal went to the floor, resulting in rear end collision. Upon impact, air bags did not deploy.
Brake pedal went to the floor. Also, while braking the engine was racing, which made it harder for auto to slow down.
Vehicle rolled down the driveway while parked, with emergency parking brake fully engaged, causing vehicle to crash into a parked vehicle. Dealer was notified. Provide any further details on this matter.
As airbags deployed, sparks occured bursting into flames. The vehicle burned to the ground.
When I try to find the fuel lines it is marked that they are un-available.lines have rusted out and leak.had new fuel pump installed when this was noticed.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 835e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 10 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Sonoma compte 79 plaintes (17 années dans les données). Celle-ci en compte 89, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Sonoma 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, freins, transmission. Total des plaintes : 89. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (17%), circuit carburant, odeur d’essence (6%), cale en roulant (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Sonoma 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un GMC Sonoma 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.