GMC Sierra 2500 2010 : problèmes fréquents

GMC Sierra 2500 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour airbags et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 10

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 20% de toutes les plaintes
2 Freins 20% de toutes les plaintes
3 Moteur 10% de toutes les plaintes
4 Direction 10% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 2 plaintes (20 % du total).
Freins : 2 plaintes (20 % du total).
Moteur : 1 plaintes (10 % du total).
Direction : 1 plaintes (10 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

vibrations2 · 20%
défaillance des freins1 · 10%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 10%
direction ou direction assistée1 · 10%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Airbags	2	0	0
Freins	2	0	0
Moteur	1	0	0
Direction	1	0	0
Autre	5	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Takata recall. The contact owns a 2010 GMC Sierra 2500. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V050000 (Air Bags) however, the part to do the recall repair was unavailable. The vehicle was taken to the local dealer who confirmed that the part was not available.
Airbags · 2021-08-16 · plainte NHTSA n° 11429310
Tl* takata recall. The contact owns a 2010 gmc sierra 2500. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v381000 (air bags). The parts to do the repair were unavailable.
Airbags · 2017-12-20 · plainte NHTSA n° 11055658
Exhaust manifold bolt, driver side, against fire wall, broke off under normal driving. It is my understanding that there has been a big problem with this. Gmc should be made to repair this at their cost, the est. Repair cost from a dealer is $1,400 - $1,700. This is a bunch of bs.
Moteur · 2014-04-14 · plainte NHTSA n° 10579590
The contact also mentioned that the brakes failed to engage. The vehicle was taken to the dealer where it was determined that the stabilitrac system had failed. The vehicle was not repaired. The manufacturer was contacted about the failure. The failure mileage was approximately 78,000.
Freins · 2013-06-12 · plainte NHTSA n° 10519477
The contact was braking from a speed of 5 mph and towing a trailer when the brakes did not engage and the power steering failed. The contact was able to stop the vehicle using the trailer brakes. The dealer advised that the power steering and brakes were connected and the power steering lines needed tightening.
Freins · 2010-07-29 · plainte NHTSA n° 10346107

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20102
20131
20141
20173
20182
20211

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 921e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Sierra 2500 compte 59 plaintes (31 années dans les données). Celle-ci en compte 10, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Sierra 2500 2010 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, freins, moteur. Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (20%), défaillance des freins (10%), fumée, odeur de brûlé, incendie (10%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Sierra 2500 2010 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Sierra 2500 2010 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.