GMC Sierra 2010 : problèmes fréquents

GMC Sierra 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 34, le plus souvent pour airbags et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 34
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 24% de toutes les plaintes
2 Structure 21% de toutes les plaintes
3 Système électrique 12% de toutes les plaintes
4 Freins 12% de toutes les plaintes
5 Visibilité 9% de toutes les plaintes
6 Moteur 6% de toutes les plaintes
7 Moteur et refroidissement 3% de toutes les plaintes
8 Carburant/propulsion 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 8 plaintes (24 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Structure : 7 plaintes (21 % du total).
Système électrique : 4 plaintes (12 % du total).
Freins : 4 plaintes (12 % du total).
Visibilité : 3 plaintes (9 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,3 L · essence · 6 cyl.
4,8 L · essence · 8 cyl.
5,3 L · essence · 8 cyl.
6,2 L · essence · 8 cyl.
6 L · hybride · 8 cyl.
automatique, 4 rapports
automatique, 6 rapports
à variation continue (CVT)

Transmission : propulsion, intégrale (4WD), intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 34 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

serrures, verrous, poignées4 · 12%
fumée, odeur de brûlé, incendie3 · 9%
vitres, toit ouvrant3 · 9%
airbags non déployés2 · 6%
cognement, grincement ou autre bruit2 · 6%
perte de puissance / mode dégradé2 · 6%
vibrations2 · 6%
voyants, témoin moteur2 · 6%
témoin d’airbag1 · 3%
caméra de recul1 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	8	3
Structure	7	0
Système électrique	4	0
Freins	4	0
Visibilité	3	0
Moteur	2	0
Moteur et refroidissement	1	0
Carburant/propulsion	1	0
Serrures et verrous	1	0
Transmission	1	0
Ceintures de sécurité	1	0
Suspension	1	0
Pneus	1	0
Régulation de vitesse	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

There were no warning lights illuminated. As a result, the vehicle impacted the other driver on the driver-side front and back door, where it came to a stop. None of the air bags deployed. The contact suffered injuries to his lower back, legs, and a bump on the head with a bruise.
Airbags · accident · 2025-04-22 · plainte NHTSA n° 11656176
During a crash at high speeds and frontal impact the air bags did not deploy. I was life flighted to the hospital and suffered life altering injuries. My 2 kids were also in the vehicle and sustained injuries which they are still being treated for.
Airbags · accident · 2015-05-15 · plainte NHTSA n° 10716783
The air bags failed to deploy. A police report was filed. The contact sustained fractured ribs and a cracked sternum. The driver sustained a bruise rib and sternum. The vehicle was destroyed. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 53,000.
Airbags · accident · 2014-07-16 · plainte NHTSA n° 10611011
Engine lifter issue/low oil pressure problem relates to having the lifters replaced. The 5.3 vortec engine has afm (active fuel management). Dealer wants $5800 to fix the lifter issue, while estimates to replace the engine with necessary parts runs between $6900 and $7200. Is this a manufacturer problem?
Moteur · 2015-12-22 · plainte NHTSA n° 10811698
A crack has formed on the passenger side of the dash board near the air bag. This should not occur in a vehicle of this age. The vehicle has been to the dealer on numerous occasions without any mention or action to repair. I will be contacting them on monday about covering the repair.
Freins · 2015-06-21 · plainte NHTSA n° 10726392
Vehicle has cracked dash in area of passenger air bag which could possibly cause shrapnel if airbags are deployed. This problem is common and there are thousands of people with this crack in the exact same area as mine. Contacted gm and they refuse to acknowledge a problem.
Structure · 2015-04-22 · plainte NHTSA n° 10712315
Tl* the contact owns a 2010 gmc sierra. While driving at approximately 15 mph, the rear driver side leaf spring fractured and punctured a tire after driving over a pothole. The vehicle was taken to a dealer and repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 79,000.
Suspension · 2015-04-01 · plainte NHTSA n° 10703198
The contact stated that shortly after parking, the vehicle caught fire. A fire report was filed and no injuries were sustained. The vehicle was destroyed and towed back to the contact's residence. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 50,000.
Système électrique · 2015-03-19 · plainte NHTSA n° 10695478

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20101
20111
20123
20132
201411
20159
20164
20212
20251

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 426e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Sierra compte 110 plaintes (36 années dans les données). Celle-ci en compte 34, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Sierra 2010 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, structure, système électrique. Total des plaintes : 34. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : serrures, verrous, poignées (12%), fumée, odeur de brûlé, incendie (9%), vitres, toit ouvrant (9%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Sierra 2010 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Sierra 2010 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.