GMC Yukon XL 2010 : problèmes fréquents

GMC Yukon XL 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 28, le plus souvent pour airbags et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 28
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 54% de toutes les plaintes
2 Moteur 11% de toutes les plaintes
3 Structure 11% de toutes les plaintes
4 Contrôle de stabilité (ESP) 7% de toutes les plaintes
5 Direction 7% de toutes les plaintes
6 Ceintures de sécurité 4% de toutes les plaintes
7 Régulation de vitesse 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 15 plaintes (54 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur : 3 plaintes (11 % du total).
Structure : 3 plaintes (11 % du total).
Contrôle de stabilité (ESP) : 2 plaintes (7 % du total).
Direction : 2 plaintes (7 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 28 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur2 · 7%
ceintures de sécurité1 · 4%
vibrations1 · 4%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	15	1
Moteur	3	0
Structure	3	0
Contrôle de stabilité (ESP)	2	0
Direction	2	0
Ceintures de sécurité	1	1
Régulation de vitesse	1	0
Autre	10	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Despite the severity of the collision no airbags deployed and both front seatbelts failed. Error Codes: B0052:00 Deployment commanded; B0015:04 Driver seat belt buckle tensioner deployment loop open; B0022:04 Passenger seat belt buckle tensioner deployment loop open.
Airbags · accident · 2025-05-19 · plainte NHTSA n° 11661872
Cracked Dash - multiple cracks around the airbag module, made worse by airbag module replacement. Scared that if the air bags ever go off, the dash will shatter, throwing shrapnel all over the occupants.
Structure · 2022-02-25 · plainte NHTSA n° 11454121
Warning messages says engine speed reduced, stabilitrak system off. Unable to pick up speed, engine warning light on. Vehicle is shaking while driving.
Moteur · 2021-04-16 · plainte NHTSA n° 11408487
We received a safety recall notice saying the propellant in this inflator may degrade after long-term exposure to high humidity and temperature cycling, which could cause the inflator to explode during a deployment.
Airbags · 2021-04-08 · plainte NHTSA n° 11407021
Was driving down the road approached a corner hit a icy spot then dry spot spun me around and went into the ditch. Side air bags deployed. Did not hit any object or roll the vehicle. Also did not know anything about current recall on air bags for my vehicle.
Airbags · 2021-02-19 · plainte NHTSA n° 11396901
Check engine light illuminated, then check stabilitrack, then engine power reduced.
Moteur · 2017-03-15 · plainte NHTSA n° 10966130
At approx. 60,000 miles I noticed a crack in my dash above my control panel. I know have 2 more near the airbag. I am concerned about safety is airbag was ever to deploy...
Structure · 2016-02-10 · plainte NHTSA n° 10825492
Over a month ago I noticed a huge crack above steering column, the raised part. Knowing it was not a user error, I was planning on contacting gmc. Last week I noticed another crack on left side of air bag. I decided to look online and see if this happened to others. And yes it has.
Direction · 2015-05-18 · plainte NHTSA n° 10717129

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20131
20152
20165
20176
20182
20196
20201
20213
20221
20251

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 081e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 19 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Yukon XL compte 85 plaintes (29 années dans les données). Celle-ci en compte 28, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Yukon XL 2010 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, moteur, structure. Total des plaintes : 28. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (7%), ceintures de sécurité (4%), vibrations (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Yukon XL 2010 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Yukon XL 2010 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.