GMC Sierra 2007 : problèmes fréquents

GMC Sierra 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 59, le plus souvent pour freins et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 59
avec accident: 6

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 24% de toutes les plaintes
2 Airbags 22% de toutes les plaintes
3 Système électrique 12% de toutes les plaintes
4 Structure 10% de toutes les plaintes
5 Transmission 7% de toutes les plaintes
6 Direction 5% de toutes les plaintes
7 Moteur 3% de toutes les plaintes
8 Moteur et refroidissement 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 14 plaintes (24 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 13 plaintes (22 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 7 plaintes (12 % du total).
Structure : 6 plaintes (10 % du total).
Transmission : 4 plaintes (7 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,3 L · essence · 6 cyl.
4,8 L · essence · 8 cyl.
5,3 L · essence · 8 cyl.cité dans 1 plaintes
6 L · essence · 8 cyl.
6,2 L · essence · 8 cyl.
5,3 L · hybride · 8 cyl.cité dans 1 plaintes
automatique, 4 rapports
automatique, 6 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 59 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

rouille, corrosion12 · 20%
climatisation ou chauffage5 · 8%
fumée, odeur de brûlé, incendie5 · 8%
airbags non déployés4 · 7%
défaillance des freins4 · 7%
témoin d’airbag2 · 3%
serrures, verrous, poignées2 · 3%
surchauffe, perte de liquide2 · 3%
véhicule qui roule seul, frein de parking2 · 3%
bugs multimédia ou écran2 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	14	3
Airbags	13	3
Système électrique	7	0
Structure	6	0
Transmission	4	0
Direction	3	0
Moteur	2	0
Moteur et refroidissement	2	0
Serrures et verrous	2	0
Ceintures de sécurité	2	1
Suspension	2	0
Pneus	2	0
Visibilité	2	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

I hand my vehicle towed to shop and it was found that the brake lines had rusted thru in the bracket on the firewall.
Freins · accident · 2016-03-24 · plainte NHTSA n° 10851483
The seat belt became unbuckled and the air bag did not deploy. The vehicle was towed and deemed destroyed. The contact sustained a concussion and cut on the leg, which required medical attention. A police report was filed. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 103,000. Updated 8/27/15
Airbags · accident · 2015-03-18 · plainte NHTSA n° 10695182
The contact discovered that there was no brake fluid in the reservoir and the brakes were rusted. The vehicle was taken to the dealer for diagnostic testing, but was not repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 78,000.
Freins · accident · 2014-09-12 · plainte NHTSA n° 10632774
What I don't understand is that the drivers air bag did not deploy. The impact totaled my truck. The contact was on the front passenger side, so maybe that is why. Just thought I would report this in case there is a problem with gm air bags.
Airbags · accident · 2014-05-14 · plainte NHTSA n° 10588451
Upon impact, the air bags failed to deploy. The contact suffered facial lacerations along with neck and back injuries. The manufacturer was notified. The failure mileage was 2,000.
Airbags · accident · 2014-04-16 · plainte NHTSA n° 10583057
There is not a recall from gmc and there no reason why the brakes lines should be rusting out and blowing on a car that is well maintained.
Freins · accident · 2013-11-20 · plainte NHTSA n° 10553088
As truck was started after routine maintenance and being pull out of garage on11/10/15 there was a fire under the front of truck. When the fire was extinguished, the mechanic saw that the wiring was exposed due to continuous scraping against truck frame.
Système électrique · 2016-03-19 · plainte NHTSA n° 10850520
Upper and lower ball joints bad at 88k. Bought from dealer oct 2015, full engine replacement january 2016 at 87k
Suspension · 2016-02-29 · plainte NHTSA n° 10839092

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20081
20092
20104
20116
20123
20137
201416
201510
20168
20231
20241

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 893e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 13 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Sierra compte 110 plaintes (36 années dans les données). Celle-ci en compte 59, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Sierra 2007 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, airbags, système électrique. Total des plaintes : 59. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (20%), climatisation ou chauffage (8%), fumée, odeur de brûlé, incendie (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Sierra 2007 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Sierra 2007 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.