GMC Sierra 1988 : problèmes fréquents

GMC Sierra 1988. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour pneus et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 6

Ce qui casse le plus souvent

1 Pneus 33% de toutes les plaintes
2 Transmission 17% de toutes les plaintes
3 Freins 17% de toutes les plaintes
4 Suspension 17% de toutes les plaintes
5 Régulation de vitesse 17% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Pneus : 2 plaintes (33 % du total).
Transmission : 1 plaintes (17 % du total).
Freins : 1 plaintes (17 % du total).
Suspension : 1 plaintes (17 % du total).
Régulation de vitesse : 1 plaintes (17 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 17%
direction ou direction assistée1 · 17%
pneus : hernies, éclatements1 · 17%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Pneus	2	0	0
Transmission	1	0	0
Freins	1	0	0
Suspension	1	0	0
Régulation de vitesse	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

After pulling over and exiting the vehicle it was discovered that tire tread separated.
Pneus · 2004-08-10 · plainte NHTSA n° 10087615
While traveling on highway and without prior warning front tire tread separated from vehicle. Uniroyal larado all season. Consumer states while pulling a 24 foot trailer, without prior warning front uniroual laredo tire 37000 miles on, size lt 245/75r16c, dot#an11dau143, tread separated from vehicle.
Pneus · 2002-03-12 · plainte NHTSA n° 8005526
This is the second time that the acc.elerator bracket broke at the power steering pump/I also had a chevrolet astro van that used this same bracket and it broke on me at the same exact spot.
Régulation de vitesse · 2001-08-21 · plainte NHTSA n° 750710
While driving transmission cooling unit and lines malfuctioned, causing a leak in the transmission, which sprayed transmission fluid onto the exhaust manifold, causing a fire. Dealer cannot determine problem. Please provide details.
Transmission · 1999-02-17 · plainte NHTSA n° 827161
Alignment kit and adjustments were not installed on vehicle at time of purchase.
Suspension · 1998-11-30 · plainte NHTSA n° 542415
When the brakes are applied they become hard, resulting in extended stopping distances. The dealer has inspected the brakes, they cannot be repaired.
Freins · 1997-12-23 · plainte NHTSA n° 819423

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19971
19981
19991
20011
20021
20041

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Sierra compte 110 plaintes (36 années dans les données). Celle-ci en compte 6, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Sierra 1988 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, transmission, freins. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (17%), direction ou direction assistée (17%), pneus : hernies, éclatements (17%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Sierra 1988 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Sierra 1988 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.