GMC Sierra 1990 : problèmes fréquents

GMC Sierra 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 18, le plus souvent pour freins et pneus. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 18
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 56% de toutes les plaintes
2 Pneus 17% de toutes les plaintes
3 Transmission 11% de toutes les plaintes
4 Ceintures de sécurité 11% de toutes les plaintes
5 Structure 11% de toutes les plaintes
6 Suspension 11% de toutes les plaintes
7 Système électrique 6% de toutes les plaintes
8 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 10 plaintes (56 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Pneus : 3 plaintes (17 % du total).
Transmission : 2 plaintes (11 % du total).
Ceintures de sécurité : 2 plaintes (11 % du total).
Structure : 2 plaintes (11 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,3 L · essence · 6 cyl.
5 L · essence · 8 cyl.
5,7 L · essence · 8 cyl.
6,2 L · diesel · 8 cyl.
automatique, 3 rapports
automatique, 4 rapports
manuelle, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : intégrale (AWD), propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 18 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité2 · 11%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 11%
défaillance des freins1 · 6%
direction ou direction assistée1 · 6%
pneus : hernies, éclatements1 · 6%
boîte qui patine1 · 6%
vibrations1 · 6%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	10	1
Pneus	3	0
Transmission	2	0
Ceintures de sécurité	2	0
Structure	2	0
Suspension	2	0
Système électrique	1	0
Moteur et refroidissement	1	0
Sièges	1	0
Direction	1	0
Visibilité	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

When traveling at any speed and upon depressing the brake pedal the pedal traveled to the floorboard, causing extended stopping distance/ brake fade away, resulting in an accident due to the dump valve within the brake system failing. Consumer has contacted the dealer, dealer has replaced the dump valve.
Freins · accident · 1997-10-21 · plainte NHTSA n° 817274
The contact stated that the transmission suddenly caught fire. The dealer stated that the seals were leaking around the transmission and were the cause of the fire. The dealer also stated that it was not covered under warranty and would not assist with the repair costs. The failure mileage was approximately 55,000.
Freins · 2010-06-15 · plainte NHTSA n° 10336395
Driver's door is sagging, it has something to do with the hinge , I am going to have to take it in to get it fixed, as it does not close all the way now.
Structure · 2006-01-26 · plainte NHTSA n° 10148802
Dt: the contact states while in a repair shop awaiting vehicle maintenance it was noted there were cracks on the side wall of all four tires. He went to the tire dealer from where they were purchased, and the tire shop said they would offer cost assistance for replacement of all four tires.
Pneus · 2005-11-10 · plainte NHTSA n° 10142393
Brake pedal feels spongy when applying brakes. Problem happens at any speed. Contacted dealer, and dealer was not willing to do anything. The consumer stated that the master cylinder, the front disc pads and the rear brake cylinders had been replaced but the brake still goes to the floor.
Freins · 2001-04-23 · plainte NHTSA n° 886452
Tire separation; damage to sports side fender well and tailpipe. Required wheel well replacement and painting. (tiresize: p235/75r15)( dot number: tire size: p235/75r15 )
Pneus · 2000-11-29 · plainte NHTSA n° 736821
While driving about 35 mph or sometimes about 55 mph vehicle started vibrating without a warning. Took vehicle to dealer ,and they found out the cause of the problem were the tires. Firestone wildernes ht 235/ 75 r 15. Two of the four tires have crack line around tread cap.
Pneus · 2000-09-01 · plainte NHTSA n° 869389
Seat frame is cracked under seat. Seat remains very unstable. Potential for seat collapse while driving
Sièges · 2000-05-31 · plainte NHTSA n° 723011

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19962
19973
19983
19992
20004
20011
20051
20061
20101

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 622e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 24 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Sierra compte 110 plaintes (36 années dans les données). Celle-ci en compte 18, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Sierra 1990 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, pneus, transmission. Total des plaintes : 18. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (11%), fumée, odeur de brûlé, incendie (11%), défaillance des freins (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Sierra 1990 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Sierra 1990 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.