GMC Sierra 1997 : problèmes fréquents

GMC Sierra 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 238, le plus souvent pour freins et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 238
avec accident: 6

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 28% de toutes les plaintes
2 Direction 26% de toutes les plaintes
3 Transmission 12% de toutes les plaintes
4 Visibilité 10% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
6 Système électrique 5% de toutes les plaintes
7 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes
8 Suspension 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 67 plaintes (28 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Direction : 63 plaintes (26 % du total).
Transmission : 28 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Visibilité : 24 plaintes (10 % du total).
Moteur et refroidissement : 15 plaintes (6 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,3 L · essence · 6 cyl.
5 L · essence · 8 cyl.
5,7 L · essence · 8 cyl.cité dans 1 plaintes
6,5 L · diesel · turbo · 8 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 238 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

à-coups, passages brutaux18 · 8%
direction ou direction assistée13 · 5%
défaillance des freins10 · 4%
circuit carburant, odeur d’essence10 · 4%
fumée, odeur de brûlé, incendie9 · 4%
cale en roulant7 · 3%
rouille, corrosion5 · 2%
phares et feux arrière4 · 2%
cognement, grincement ou autre bruit4 · 2%
ceintures de sécurité3 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	67	3
Direction	63	0
Transmission	28	1
Visibilité	24	0
Moteur et refroidissement	15	0
Système électrique	12	0
Circuit de carburant	12	0
Suspension	11	0
Pneus	9	0
Sièges	6	0
Structure	5	0
Airbags	4	1
Éclairage extérieur	4	0
Régulation de vitesse	4	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Driver's side air bag did not deploy, however passenger's side air bag deployed. Driver sustained dislocated knuckles.
Airbags · accident · 2004-06-07 · plainte NHTSA n° 10075747
But, the vehicle misfired, lost speed, and stalled while pulling less than 4,000lbs. The failure occured at speeds of 55-65mph.
Moteur · 2021-12-06 · plainte NHTSA n° 11442823
My brake line failed above the fuel tank, lost pressure to the braking system which resulted in no brakes. Why would car manufactures use steel brake lines that can rot out very quickly when exposed to normal driving elements.
Freins · 2011-12-06 · plainte NHTSA n° 10438741
Before long a semi passed me an he flicked his headlights. I wasn't sure what the flicking of his lights meant. About 30 miles later a semi passed me right before a big hill. He immediately lost his speed going up the hill and in a few moments I was right behind him.
Système électrique · 2011-04-07 · plainte NHTSA n° 10396159
The contact stated that his vehicle has galvanized-braided steel tailgate support cables that have corroded and fractured. The dealer stated that his model year was excluded from nhtsa campaign id number 06v066000 (structure:body:tailgate:hinge and attachments). The contact would be responsible for the repair costs.
Structure · 2008-08-14 · plainte NHTSA n° 10238159
I heard a chattering noise in the steering wheel area and the exterior lights flickered dimly on and off. I also smelled electrical smoke. Deselecting high resulted in low beam exterior light with no chattering, flickering or smoke.
Éclairage extérieur · 2007-10-12 · plainte NHTSA n° 10205512
Brake line that runs along frame rail severely rusted and failed under braking, causing me to nearly rear end another car. I removed it from the truck and took it by the dealer and the service department said this is common for a vehicle with 78,000 miles to have this type of failure.
Freins · 2005-10-26 · plainte NHTSA n° 10140876
Applying the brake to shift into "drive",the pedal went completely to the floor, and the abs light came on. I was unable to pump up the brake, and had to have the truck towed to a local dealer. It was determined the brake line had rotted out. The gas tank must be removed to effect repair.
Freins · 2005-09-28 · plainte NHTSA n° 10137985

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19979
199818
199955
200032
200133
200229
200311
200421
200518
20066
20072
20081
20112
20141
20211

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 703e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 5 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Sierra compte 110 plaintes (36 années dans les données). Celle-ci en compte 238, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Sierra 1997 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, direction, transmission. Total des plaintes : 238. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : à-coups, passages brutaux (8%), direction ou direction assistée (5%), défaillance des freins (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Sierra 1997 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Sierra 1997 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.