GMC Sierra 2015 : problèmes fréquents

GMC Sierra 2015. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 53, le plus souvent pour éclairage extérieur et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 53
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Éclairage extérieur 57% de toutes les plaintes
2 Transmission 11% de toutes les plaintes
3 Direction 11% de toutes les plaintes
4 Airbags 8% de toutes les plaintes
5 Freins 6% de toutes les plaintes
6 Moteur 4% de toutes les plaintes
7 Sièges 4% de toutes les plaintes
8 Structure 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Éclairage extérieur : 30 plaintes (57 % du total).
Transmission : 6 plaintes (11 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Direction : 6 plaintes (11 % du total).
Airbags : 4 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 3 plaintes (6 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,3 L · essence · 6 cyl.
5,3 L · essence · 8 cyl.
6,2 L · essence · 8 cyl.
automatique, 6 rapports
automatique, 8 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (4WD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 53 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

phares et feux arrière26 · 49%
vibrations5 · 9%
voyants, témoin moteur4 · 8%
direction ou direction assistée3 · 6%
airbags non déployés2 · 4%
perte de puissance / mode dégradé2 · 4%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 2%
hésitation à l’accélération1 · 2%
véhicule qui roule seul, frein de parking1 · 2%
rouille, corrosion1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Éclairage extérieur	30	0
Transmission	6	2
Direction	6	0
Airbags	4	1
Freins	3	1
Moteur	2	0
Sièges	2	0
Structure	2	0
Visibilité	2	0
Système électrique	1	0
Moteur et refroidissement	1	0
Carburant/propulsion	1	0
Circuit de carburant	1	0
Suspension	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The contact stated no warning light was illuminated. The air bags did not deploy. The contact stated no one was injured nor sought medical attention. A police report was filed. The driver was able to continue driving to their destination.
Freins · accident · 2023-01-05 · plainte NHTSA n° 11500249
Driving north on the garden state parkway in the center lane it felt like I had a back tire blowout but what happened was my rear axle broke causing my vehicle to be extremely hard to control.
Transmission · accident · 2016-03-01 · plainte NHTSA n° 10839187
The air bags did not deploy. There were no injuries and a police report was not filed. After the crash, the gear shifter remained in park. The vehicle was not diagnosed, but was currently being repaired for damages sustained from the crash. The vin was not included in nhtsa campaign number: 14v374000 (power train).
Transmission · accident · 2015-09-22 · plainte NHTSA n° 10767492
The contact stated that while driving on several occasions at various speeds, the vehicle lost motive power. The contact stated that the check engine warning light was illuminated for approximately a month.
Circuit de carburant · 2025-04-30 · plainte NHTSA n° 11657768
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, he became aware that the electronic power steering was not functioning properly, requiring increased effort to maneuver the vehicle. The vehicle returned to normal functionality, but the failure became a regular occurrence.
Direction · 2024-03-20 · plainte NHTSA n° 11578502
On another occasion, while driving at approximately 20 MPH, the vehicle lost motive power. The vehicle was towed to a dealer where it was determined that the engine needed to be replaced. The vehicle was repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was approximately 170,000.
Moteur · 2024-01-12 · plainte NHTSA n° 11565112
The contact stated while driving approximately 35 MPH, the message "Power Steering Assist" was displayed, and the steering wheel became very difficult to turn in either direction. The cause of the failure was not yet determined.
Direction · 2023-08-07 · plainte NHTSA n° 11536858
The contact stated that when doing the initial start, the rear of the vehicle began smoking and caught on fire. The contact turned off the vehicle and the fire settled however shortly after the rear window fractured. There were no injuries and no medical attention needed. There was no fire report.
Visibilité · 2023-03-08 · plainte NHTSA n° 11510803

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20143
201519
201622
20223
20233
20242
20251

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 181e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 14 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Sierra compte 110 plaintes (36 années dans les données). Celle-ci en compte 53, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Sierra 2015 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : éclairage extérieur, transmission, direction. Total des plaintes : 53. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (49%), vibrations (9%), voyants, témoin moteur (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Sierra 2015 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Sierra 2015 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.