AI DamageGMC Sonoma 1991 : problèmes fréquents
GMC Sonoma 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 29, le plus souvent pour freins et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 29
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 48% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 5 Direction 7% de toutes les plaintes
- 6 Structure 7% de toutes les plaintes
- 7 Équipement 3% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 3% de toutes les plaintes
- Freins : 14 plaintes (48 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 4 plaintes (14 % du total).
- Système électrique : 3 plaintes (10 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (7 % du total).
- Direction : 2 plaintes (7 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 4 cyl.
- 2,8 L · essence · 6 cyl.
- 4,3 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 29 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 14 | 3 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 4 | 0 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
When the brakes were applied under normal conditions the pedal went to the floor, resulting in extended stopping distance, and causing a minor collision.
When applying the abs brakes on wet pavement the pedal will travel to the floor, causing extended stopping distance, resulting in a collision/injuries.
While driving on wet pavement at approx. 50mph experienced abs failure when attempting to slow down, vehicle's front wheels locked up, loss of directional capability, vehicle skidded straight ahead into a ditch, was totalled.
Tl* the contact owns a 1991 gmc sonoma. The contact stated that while driving approximately 10 mph, an unusual noise emitted from of the vehicle. The contact then noticed hat the spare tire had become detached from under the vehicle as a result of a fractured support cable. The vehicle was not repaired.
The door latch pin was found to be severely rusted. The dealer advised the warranty had expired and were not willing to repair the vehicle. The failure mileage was 80,000 and the current mileage was 98,000.
1991 gmc sonoma. Tilt steering has become very loose has not caused any wrecks or damage afraid to drive. Have not taken for repairs. Mileage counter broke some years ago this truck has aprox. 200,000 miles on with no other complaints, did have manual trans replaced under warranty many years ago.
Engine would constantly overheat while driving at any speed. Vehicle had been taken to a dealer several times. Dealer replaced the engine thermostat, and problem recurred. Consumer took the vehicle to another dealer, and they informed him that the thermostat was defective.
Problem with exhaust pipe on muffler. The consumer was referred to a muffler shop to have a patch put on the front header pipe and was not given any option to have it fixed correctly
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 958e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 19 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Sonoma compte 79 plaintes (17 années dans les données). Celle-ci en compte 29, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Sonoma 1991 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, moteur et refroidissement, système électrique. Total des plaintes : 29. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (10%), serrures, verrous, poignées (3%), surchauffe, perte de liquide (3%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Sonoma 1991 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un GMC Sonoma 1991 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1991
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.