AI DamageGMC Terrain 2017 : problèmes fréquents
GMC Terrain 2017. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 135, le plus souvent pour moteur et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 739. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 135
- avec accident
- 11
- Bulletins techniques (TSB)
- 739
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 59% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 18% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 9% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 5 Structure 5% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 5% de toutes les plaintes
- 7 Visibilité 3% de toutes les plaintes
- 8 Carburant/propulsion 3% de toutes les plaintes
- Moteur : 79 plaintes (59 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 74.
- Transmission : 24 plaintes (18 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 61.
- Airbags : 12 plaintes (9 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Système électrique : 9 plaintes (7 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 134.
- Structure : 7 plaintes (5 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 29.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.cité dans 5 plaintes
- 3,6 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 6 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 135 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 79 | 0 | 74 |
| Transmission | 24 | 0 | 61 |
| Airbags | 12 | 9 | 3 |
| Système électrique | 9 | 1 | 134 |
| Structure | 7 | 4 | 29 |
| Éclairage extérieur | 7 | 0 | 10 |
| Visibilité | 4 | 0 | 22 |
| Carburant/propulsion | 4 | 0 | 6 |
| Ceintures de sécurité | 4 | 1 | 4 |
| Équipement | 2 | 0 | 277 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 94 |
| Freins | 2 | 1 | 20 |
| Direction | 2 | 0 | 17 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The first week I had it the engine kept stalling while idling. I took it to the dealership for them to fix. I got it back and it seemed to run hard. 3 days later I found that not one but both key fobs would not work. The battery is brand new.
I am the owner of a 2017 gmc terrain. Yesterday, I was involved in a car accident in this vehicle. Some person pulled out in front of me and I slammed on my brakes to avoid a car accident.
I was making a left turn during a green light my car was in motion. A white van was speeding towards me from the drivers side going straight at me at high speed with a red light. They hit the front drivers end of my car which made my car spin out. The airbags did not deploy. The whole front end of my car was ruined.
The airbags did not deploy there was a message on the screen that say service airbag (but they hadn't deployed). I could smell something burning, the vehicle was smoking and I could hear something popping, I got out to assess the damage and my vehicle was on fire. The vehicle ended up being a total loss..
Because it burns oil like crazy. And now at this point, the transmission has just quit. I believe they call it the drive train. I am taking it to D and D auto repair in [XXX] on Thursday of this week.
The head unit is the radio, and screen which includes the back up camera. From what we have been told and find online, this is a known problem with them and affects other models as well.
Had to replace the rear main seal because it blew out due to carbon build up. Having issues with excessive oil consumption. Now the vehicle just started with: going from a stop position to accelerating at low speeds the vehicle stalls and dies.
Wiper blades transmission plastic parts keep popping or breaking this is the THIRD time this has happened at a cost of $350. Why would you use plastic parts for this knowing that it will break easily? Who can afford to keep replacing this? 12
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 466e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 22 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Terrain compte 94 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 135, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This document provides the technician with a diagnostic tip if the vehicle stalls and set diagnostic…
This document provides the technician with a diagnostic tip if the vehicle stalls and set diagnostic trouble code P0191 and may also set P0172. The diagnostic tip has the technician inspect the high pressure fuel pump…
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
La NHTSA recense 739 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Terrain 2017 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, transmission, airbags. Total des plaintes : 135. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fuite ou consommation d’huile (24%), voyants, témoin moteur (23%), cale en roulant (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Terrain 2017 ?
La NHTSA recense 739 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un GMC Terrain 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.