Honda Odyssey 2010 : problèmes fréquents

Honda Odyssey 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 255, le plus souvent pour structure et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 255
avec accident: 11

Ce qui casse le plus souvent

1 Structure 21% de toutes les plaintes
2 Moteur 18% de toutes les plaintes
3 Freins 17% de toutes les plaintes
4 Système électrique 12% de toutes les plaintes
5 Transmission 9% de toutes les plaintes
6 Carburant/propulsion 6% de toutes les plaintes
7 Régulation de vitesse 5% de toutes les plaintes
8 Direction 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Structure : 54 plaintes (21 % du total).
Moteur : 46 plaintes (18 % du total).
Freins : 43 plaintes (17 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 31 plaintes (12 % du total).
Transmission : 23 plaintes (9 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,5 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
automatique, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 255 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur21 · 8%
vibrations19 · 7%
fumée, odeur de brûlé, incendie17 · 7%
cognement, grincement ou autre bruit16 · 6%
vitres, toit ouvrant14 · 5%
accélération involontaire10 · 4%
circuit carburant, odeur d’essence9 · 4%
à-coups, passages brutaux9 · 4%
phares et feux arrière8 · 3%
fuite ou consommation d’huile8 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Structure	54	0
Moteur	46	0
Freins	43	6
Système électrique	31	0
Transmission	23	2
Carburant/propulsion	15	0
Régulation de vitesse	13	2
Direction	12	0
Airbags	10	5
Moteur et refroidissement	10	0
Éclairage extérieur	8	0
Circuit de carburant	8	0
Suspension	7	0
Visibilité	6	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The air bags failed to deploy. There were no injuries and a police report was not filed. The vehicle was towed to a repair shop where it was diagnosed that the front passenger side wheel and tire were inside the door hinges, the entire passenger side corner bumper, fender, and door were destroyed.
Airbags · accident · 2016-10-18 · plainte NHTSA n° 10916865
Occasionally as I come to a stop (apply the breaks, the engine would surge up to 5,000 rpm), the vehicle would lurch forward until the I applied additional pressure to the breaks. The engine would shift down to the idle configuration. .
Transmission · accident · 2016-01-19 · plainte NHTSA n° 10821027
Due to the fact that front airbag didn't deploy, I hit my head and neck from front and back multiple times during the crush. I had pain in my neck and head immediately, and I was transported to kaiser parmanente hospital.
Airbags · accident · 2015-08-20 · plainte NHTSA n° 10750053
The air bags failed to deploy. A police report was filed and the three passengers in the other vehicle's sustained unknown injuries that required medical attention. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The approximate failure mileage was 63,000.
Freins · accident · 2014-10-16 · plainte NHTSA n° 10645034
I was doing between 15-20 when I hit her and my airbags did not deploy. The airbag lights lit up for the driver and passenger, but the airbags never deployed. Because of this I had to have the car towed as the police officer determined the van was unsafe to drive.
Airbags · accident · 2013-06-27 · plainte NHTSA n° 10522023
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the battery warning light illuminated, and smoke was coming from under the front passengerâs side hood. The vehicle was driven to the residence and parked.
Système électrique · 2026-07-22 · plainte NHTSA n° 11752167
In addition to the battery going dead, one of the problems, is that I don't feel safe to lock the car because I know I won't be able to unlock it if the battery dies.
Système électrique · 2025-10-16 · plainte NHTSA n° 11693950
When having to slow down or stop quickly, the van starts to jerk back and forth and shake a lot and the car becomes very difficult to control. This is especially noticeable when going down hills such as I-70 in Colorado, I-15 in eastern California or mountain passes in the Sierra Nevadas, but also when coming around a…
Freins · 2025-10-16 · plainte NHTSA n° 11693962

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

201022
201119
201217
201317
201424
201524
201617
201724
201814
201927
202013
20219
20229
20236
20244
20257
20262

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 604e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 4 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Odyssey compte 359 plaintes (36 années dans les données). Celle-ci en compte 255, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda Odyssey 2010 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, moteur, freins. Total des plaintes : 255. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (8%), vibrations (7%), fumée, odeur de brûlé, incendie (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda Odyssey 2010 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Honda Odyssey 2010 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.